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第十一屆影響中國客車業(yè)年度盤點揭曉 黃海獲兩項殊榮

2016-12-24 作者:仁義 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

    2016年12月23日,“第十一屆影響中國客車業(yè)年度系列活動”在京如期舉行。在這一年一度的行業(yè)盛會上,近兩百名企業(yè)代表、行業(yè)專家齊聚一堂,共謀行業(yè)發(fā)展。活動當晚,“第十一屆影響中國客車業(yè)年度盤點活動”評選結果正式揭曉,黃海客車摘得“2016年度零排放客車之星”和“2017年度推薦新能源客車”兩項殊榮。

  2016年度零排放客車之星:黃海DD6110KEV2純電動公路客車

  斬獲、“2016年度零排放客車之星”獎項的黃海DD6110KEV2純電動公路客車是最新一代黃海MPB造型與純電動驅動系統(tǒng)相結合的10.8米多功能團體車型。此車型的設計理念緊緊圍繞國家關于節(jié)能減排宏觀方略的主旨,其除了具有以往黃海傳統(tǒng)MPB客車原有的造型美觀、多功能、適應面廣等諸多優(yōu)點外,在車體結構設計方面也具備獨特優(yōu)勢。

  采用了設計過程更復雜、制造工藝更精細的全承載式車身結構,在有效提升整車強度的前提下,更進一步減輕整車總質量,使動力輸出有效功率最大化,從而達到節(jié)能減排的環(huán)保設計理念;適應路況范圍廣,驅動力強勁,加速度性能出色;整車重心低,被動安全性好,同時安全措施全面,所配驅動電機、動力電池及電動轉向助力系統(tǒng)等均采用高防塵防水等級產(chǎn)品(等級IP67),插接件防護等級IP67,高壓線纜端頭以熱縮管熱封,整車防塵防水性能優(yōu)異;高能電芯,經(jīng)久耐用,采用高能量密度CATL磷酸鐵鋰電池,超過8年的電池包使用壽命,常溫循環(huán)使用壽命大于6000次,存儲壽命大于15年。

  2017年度推薦新能源客車:黃海DD6851EV2純電動公交

  黃海客車用產(chǎn)品實力與周到服務在車輛運營中獲得認可與盛贊。2017年度推薦新能源客車黃海DD6851EV2純電動公交三電系統(tǒng)均采用了國內(nèi)技術成熟的產(chǎn)品,其中驅動電機系統(tǒng)采用水冷永磁同步驅動電機系統(tǒng);動力蓄電池系統(tǒng)采用高能量密度CATL磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng);整車控制系統(tǒng)由黃海自主研發(fā)。

  該車采用高壓電驅動的水冷永磁同步電機,適應路況范圍廣,驅動力強勁,加速度性能出色,且該電機還具有高效節(jié)能、性能穩(wěn)定、可靠性高、運行噪音低等優(yōu)點。驅動電機同時具有緩速功能,能夠減少剎車蹄片的磨損;并具有手動解除功能(雪地模式),正確選擇能夠消除緩速對濕滑路面行駛時的制動安全影響。

  黃海客車新能源戰(zhàn)略全面提速

  不久前,黃海客車母公司——曙光汽車集團迎來了32周年廠慶紀念日。2016年是國家“十三五”開局之年,在這一年中曙光汽車集團緊密圍繞“新能源商用車集團”進行布局,以新能源、智能化為主要方向,重點發(fā)展新能源整車及核心系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。作為曙光汽車集團旗下的整車品牌,黃海客車已具備較完整的純電動和插電式混合動力產(chǎn)品系列,并不斷加碼,提升工藝制造水平、完善產(chǎn)品線布局,與時俱進,不斷實現(xiàn)產(chǎn)品性能的改善和提升。

  2016年6月,投資15.97億元建設的黃海新能源客車生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)運營,設計年產(chǎn)量10000輛。黃海新能源客車基地的建成投產(chǎn)全面提升了黃海客車在新能源汽車產(chǎn)能、制造工藝以及自動化生產(chǎn)等方面的水平,黃海客車也將進入快速發(fā)展的新時期。2017年,黃海客車將繼續(xù)肩負使命,為人們的綠色出行和我國的低碳經(jīng)濟發(fā)展貢獻更大力量。

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