魏銀倉：創新引擎助推 銀隆發展前景可期
發布時間：2017年04月24日 07:22 作者：奕揚 來源：客車網
一年一度的技術貿易盛會--第五屆中國（上海）國際技術進出口交易會（以下簡稱"上交會"）于4月20日在上海世博展覽館拉開帷幕。本次上交會以"創新驅動發展，保護知識產權，促進技術貿易"為主題，設置了多場以"創新"和"技術"為關鍵字的活動。
在展會首日以"創新引領發展，技術改變世界"為主題的開幕儀式結束后，以"創新引領，讓世界聽見"為主題的電視圓桌論壇接連舉辦，勢要把"創新"進行到底。
作為新能源創新先鋒，銀隆新能源這幾年的發展成就是有目共睹的，銀隆新能源董事長魏銀倉也因此受邀出席電視圓桌論壇，現身說法，說出"成功背后的秘密"--"控制兩端、放開中間"等"創新"引擎助推，使銀隆成市場黑馬。
獨具"創新"魅力，銀隆"朋友圈"不斷壯大
電視圓桌論壇匯聚芬蘭埃斯波市經濟部部TuulaAntola，微軟公司全球副總裁、大中華區公共及法律事務部總經理陳實，中國華信能源有限公司副總裁姜明生等各個領域的精英。主持人將銀隆新能源比喻成武俠小說里的張無忌--深得"各大門派"的喜歡，爭著和他交朋友。事實也是如此，銀隆新能源近年贏得董明珠本人、萬達集團、京東集團、中集集團等多家優秀企業的投資，"朋友圈"不斷壯大。
回答"銀隆是如何迅速崛起并成了新能源的領頭羊"時，魏銀倉表示，這可能是一種命運，也可能是一種機遇。他認為，圓桌會議的主題是創新，非常吻合銀隆的發展歷史，銀隆也是靠創新成功的。銀隆無論在研發、培育企業的發展方式、生產產品、商業模式上都是靠創新成功的。所以才吸引王健林、劉強東、董總投資銀隆，他們看中銀隆的是儲能產業，以后買萬達的房子，是永遠不會停電的房子，永遠是綠色建筑的家庭。同時，他借用董明珠的一句話詮釋創新，當你享受科技帶來的新生活的時候，這不是一種心血來潮的許愿。技術進步的今天，其實創意就是廝殺、革命，是顛覆、搏斗，否則就不是創新。
銀隆董事長魏銀倉（右一）參與電視圓桌論壇
"控制兩端、放開中間"，演繹"創新"的最好范例
魏銀倉提到銀隆發展過程中的創新之舉，例如堅持"控制兩端、放開中間"。"兩端"是指核心技術與商業模式，"放開中間"就是把制造、資本、產業進行社會整合。他舉例，因為我們國家不能都去建新廠、重復浪費土地、重復建設重復投資，這是很可怕的，就像新能源汽車一樣，傳統車閑置產能上千萬臺，犧牲了土地、重新投資建一個新廠，這叫重復浪費重復投資。銀隆新能源通過整合社會資源，避免重復浪費、重復建設，節約土地和資本，快速見效。
在商業模式的創新方面，魏銀倉深入淺出的談了自己的經驗。他認為，任何新技術、新成果，進入社會、服務社會，體現它的經濟價值、社會價值，最終得把生產資料變成工業產品、金融產品，進入社會流通，通過貨幣體現它的經濟價值、社會價值。但銀隆剛起步，既不像奔馳、寶馬是百年老品牌，又沒有龐大的傳統的積累，要進入這個市場，怎么進？他透露，前年銀隆新能源進入進入前十名，去年進了第五，今年還會再進步，正是因為依托了商業模式的創新。
這個創新不是說說那么容易，要解決社會問題、政府難題，為了培養稅源和結構調整參與的一系列創新，要和傳統利益鏈搏殺，和傳統的法律法規進行廝殺，才能引領創新和發展。
銀隆新能源首創"政府、公交、車企、金融"四方共贏的商業模式。這一模式成功地解決了公共交通領域過去長期依靠政府補貼、負債與投入的問題，也實現了政府輕資產、零風險、零責任、零負債，真正實現了供給側改革與可持續發展。這是為解決社會公共交通問題所提出的創新對策，銀隆新能源也因此獲得了聯合國工業發展組織授予的"藍天獎"。
銀隆以新能源創新先鋒姿態，在發展過程中秉承創新理念，以核心技術、創新的商業模式作為引領，勢必推動新能源產業的變化與革新。
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