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　　本屆節(jié)能與新能源汽車展，共有銀隆、中車電動(dòng)、比亞迪、福田歐輝、長江汽車、東風(fēng)襄旅、上汽大通、聯(lián)孚集團(tuán)、沂星客車、襄陽九州等10家客車整車企業(yè)參展，共展出18款新能源客車，涵蓋6-12米段，包括公交車、旅游客車、商務(wù)客車等多種車型，動(dòng)力形式涉及純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、氫燃料電池、氫鈦動(dòng)力等，鎂合金、鋁合金車身等輕量化技術(shù)應(yīng)用。

　　中車電動(dòng)三款客車亮相，“T”動(dòng)力加持

　　本次展會(huì)，中車電動(dòng)展出了7米、10米、12米純電動(dòng)三款客車。三款客車都加持了中車電動(dòng)自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“T”動(dòng)力，經(jīng)過幾代技術(shù)更新迭代后，第五代T“動(dòng)力”具有高性能、高可靠性、高安全的先進(jìn)性，集八大核心功能于一身，有效增強(qiáng)車輛動(dòng)力性能和續(xù)航能力，很好的契合的展會(huì)的“節(jié)能”主題。

中車電動(dòng)12米純電動(dòng)客車

　　中車電動(dòng)展出的12米純電動(dòng)客車，是一款面向歐洲市場研發(fā)打造的高品質(zhì)客車，在2016年德國漢諾威國際商用車展上正式發(fā)布，采用直流雙槍快充技術(shù)，并且增加了符合歐標(biāo)的制動(dòng)電阻。車內(nèi)配有高端內(nèi)飾、USB充電接口等，人性化設(shè)計(jì)到位。

中車電動(dòng)10米純電動(dòng)客車

　　中車電動(dòng)10米純電動(dòng)客車C10同樣向歐標(biāo)看齊。C10車身造型傳承經(jīng)典，歐式方基調(diào)小圓角造型，風(fēng)格簡潔;采用一級(jí)踏步設(shè)計(jì)，車內(nèi)布局緊湊合理，電池可置于車頂和車尾，使得車輛內(nèi)部空間更大;采用全承載車身結(jié)構(gòu)，車體具有更加優(yōu)異的穩(wěn)定性和安全性。憑借著出色的產(chǎn)品品質(zhì)和極具競爭力的設(shè)計(jì)，C10純電動(dòng)客車廣受市場認(rèn)可。

中車電動(dòng)7米純電動(dòng)客車

　　中車電動(dòng)7米純電動(dòng)客車是是一款能滿足商務(wù)接待、短途接駁等用途的新一代純電動(dòng)商務(wù)車，具有空間大、舒適度高、零排放、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn);整車采用集成化電控總成，應(yīng)用獨(dú)有的儲(chǔ)能系統(tǒng)，配有云智通，續(xù)駛里程250公里;車內(nèi)配有豪華座椅，空間大，零噪音，較好的滿足了乘客乘坐的舒適度要求。

　　銀隆鎂合金客車、氫鈦動(dòng)力客車齊登場

　　銀隆12米鎂合金公交車是2017年9月銀隆重磅發(fā)布的一款新車，鎂合金車身的技術(shù)使整車減重55%、節(jié)能45%，提高續(xù)航里程，增強(qiáng)整車操控性。該車使用了銀隆世界首創(chuàng)車身骨架榫鉚連接技術(shù)，采用鉚榫連接方式設(shè)計(jì)有效的解決了鎂合金焊接性能差的問題，安全連接，質(zhì)量可靠。

銀隆鎂合金公交車

　　除了鎂合金公交外，銀隆還展出了一款10.5米氫鈦動(dòng)力客車，備受關(guān)注。銀隆氫鈦動(dòng)力客車可以說是旗艦版車型，因?yàn)樗?ldquo;鈦”與“氫”的兩大優(yōu)點(diǎn)于一身，“鈦”即銀隆鈦核心技術(shù)，具有高安全、高效率、長壽命、快充放、耐寬溫等高性能特點(diǎn)，而氫具有能量密度高的特點(diǎn)，與銀隆鈦強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合突破傳統(tǒng)鋰電子動(dòng)力電池續(xù)航里程的短板，具備超長的續(xù)航里程，滿足遠(yuǎn)途駕駛需求。

銀隆10.5米氫鈦動(dòng)力客車

　　同時(shí)，銀隆還展出了12米鐺鐺車，11米純電動(dòng)旅游客車，兩款車都采用銀隆鈦酸鋰電池，很受全國旅游景區(qū)歡迎，成為旅游市場的有力爭奪者。

　　歐輝、長江等四款氫燃料電池客車參展

　　本屆展會(huì)共展出了四款氫燃料電池客車，分別是福田歐輝8.5燃料電池城間客車、長江10米氫燃料電池公交車、上汽大通6米燃料電池客車、沂星12米氫燃料電池客車。

　福田歐輝BJ6852燃料電池城間客車

　　福田歐輝BJ6852燃料電池城間客車，定位于中短途公里客運(yùn)、旅游客運(yùn)及企事業(yè)單位班車，實(shí)現(xiàn)零排放，產(chǎn)生的只有電、熱和水，真正綠色能源;氫氣加注10分鐘，續(xù)航里程可達(dá)350公里。與北京億華通聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，采用了世界領(lǐng)先的干膜技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零下20度低溫啟動(dòng)，零下46度低溫存放和停機(jī)和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。

長江益眾Z10氫燃料電池公交車

　　長江益眾Z10，是一款10米氫燃料電池公交車，全承載車身，低入口設(shè)計(jì)，動(dòng)力采用寧德時(shí)代磷酸鋰鐵電池+氫動(dòng)力燃料電池。

上汽大通FCV80燃料電池客車

　　上汽大通FCV80燃料電池客車，是一款6米高端商務(wù)客車，加長軸中頂設(shè)計(jì);采用加壓型燃料電池系統(tǒng)，質(zhì)子交換膜技術(shù);配有鋁合金輪轂，永磁同步電機(jī)，磷酸鐵鋰電池;前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛+筒式減震器;晶鉆式大燈加高檔內(nèi)飾。

沂星客車12米氫燃料電動(dòng)城市客車

　　山東沂星客車展出了一款12米氫燃料電動(dòng)城市客車，配有北京藍(lán)吉新能源科技有限公司提供的氫燃料電池動(dòng)力總成，功率密度高，無壓縮機(jī)和加濕器要求，低溫存儲(chǔ)、低溫啟動(dòng)性能好，續(xù)航里程500公里。

　　比亞迪等紛紛展出10米純電動(dòng)公交

　　展會(huì)現(xiàn)場，除了中車電動(dòng)10米純電動(dòng)客車，比亞迪、襄陽九州、東風(fēng)襄旅也紛紛展出了10米純電動(dòng)公交車。

比亞迪K8純電動(dòng)公交

　　比亞迪10米純電動(dòng)公交K8是比亞迪著力打造的一款純電動(dòng)客車精品車型，搭載比亞迪核心技術(shù)鐵電池超大容量、充電速度快、循環(huán)壽命長、工藝水平高、綠色環(huán)保;采用鋁合金設(shè)計(jì)，輕量化幅度達(dá)到40%，車身抗扭剛度提高了20%，續(xù)駛里程和車身耐腐蝕性能大幅提高;同時(shí)還搭載了輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，可提供不同電量及配置選擇。

東風(fēng)襄旅10米純電動(dòng)公交車

　　東風(fēng)襄陽旅行車有限公司展出的10米純電動(dòng)公交車，最高車速為69km/h，采用磷酸鐵鋰電池，感應(yīng)式交流異步電機(jī)，最大續(xù)航230公里。襄陽九州汽車有限公司展出的10米純電動(dòng)公交續(xù)航可達(dá)260公里。

　通聯(lián)12米插電式混動(dòng)動(dòng)力城市客車

　　同時(shí)，聯(lián)孚集團(tuán)展出了兩款通聯(lián)新能源客車，分別為11純電動(dòng)城市客車和12米插電式混動(dòng)動(dòng)力城市客車;長江汽車還展出了8米奕勝和7米弈閣純電動(dòng)高端商務(wù)客車，以服務(wù)全球G20峰會(huì)的實(shí)力傲視同級(jí)車。