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　　作為新能源行業的創新先鋒，銀隆新能源憑借掌握核心技術，通過自主研發和兼并整合，打造了從材料到電池、電機、電控、充電設備、儲能、整車等在內的新能源循環產業鏈，銀隆新能源純電動城市客車成為多個城市新能源公交車的首選，在全國各地踐行銀隆與綠色同行，打造綠色公交之道的理念。

　　本次銀隆新能源入圍《目錄》的6款車型包括珠海廣通汽車有限公司生產的GTQ6111BEVBT1純電動城市客車、GTQ6105BEVBT8D純電動城市客車、GTQ6126BEVB15純電動城市客車、GTQ6121BEVBT3D純電動城市客車、GTQ6803BEVB71純電動城市客車、GTQ6608BEV6純電動客車。

　　GTQ6111BEVBT1純電動城市客車

　　除在售車型再度入圍新能源車型目錄外，在近期的產銷數據上，銀隆新能源同樣表現出色。據行業統計數據顯示，截止至2017年7月，銀隆新能源累計售車1487輛，同比增長34.7%，增速驚人。有業內人士向客車網表示，這主要是因為2017年下半年各地公交公司、客運企業的采購招標陸續啟動，再加上地方新能源汽車政策基本落地，催生新能源客車大單，從而帶來整個客車市場的回暖。

　　新能源汽車作為我國戰略性新興產業，在國家政策利好和行業蓬勃發展的背景之下向縱深推進，以供給側改革為主線，積極構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系，加速完成能源消費低碳化轉型升級，在這其中，銀隆的表現始終令人刮目。除常態化入圍《目錄》外，在不久前“一帶一路”國際能源高峰論壇上，“2017全球新能源企業500強榜單”在會上發布。銀隆新能源憑借不斷創新的精神和優異的市場表現再次榮登全球新能源企業500強榜單，位列全球第114位，比2016年上升了31個位次。同時榮獲“2017全球新能源500強科技創新企業”獎項。

　　銀隆新能源榮登全球新能源企業500強榜單并獲科技創新企業獎項

　　而我們同樣也注意到，作為近年來發展最為迅速的新能源客車企業之一，銀隆新能源除了自身鈦酸鋰電池技術產品的不斷成熟與市場化運作外，同樣吸引了諸多業界大咖的先后投資與傾注心力。2016年格力電器擬以130億元收購珠海銀隆受阻后，董明珠以個人身份投資銀隆并持續增持。同時，京東董事長劉強東、萬達集團董事長王健林等也參與投資。愈發成熟的新能源技術與市場化運營加之業界大咖的強力資本注入，銀隆純電動系列產品入圍工信部目錄成為常態將是必然。