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　　位于廣袤的非洲大陸南部的津巴布韋，于1980年4月18日獨立建國。津巴布韋曾經經歷了嚴重的惡性通貨膨脹，但從2009年用美元替代本國貨幣后，通貨膨脹開始逐漸趨于穩定。2018年7月30日，現任總統姆南加古瓦在選舉中獲勝，津巴布韋的經濟形勢向好，世界各地的游客和投資者紛紛來到津巴布韋游玩和考察。隨著經濟的復蘇，當地人民出行的需求也急劇增加，對交通運輸特別是公路運輸的需求明顯提升。

　　出口津巴布韋的海格客車

　　自2013年起，海格客車已出口津巴布韋100多臺，居中國客車品牌前列。海格客車以造型優美，乘坐舒適，空間寬敞、車內設施齊全等特點贏得了廣大非洲乘客的喜愛。除了這些車輛本身的優點外，及時高效的售后服務也讓當地客運公司更加放心地購買海格客車。

　　E公司是津巴布韋當地一家中型客運公司，共有各品牌客車近50輛，其中海格客車30輛。該公司主要運營津巴布韋首都哈拉雷到當地二線城市之間的線路，由于是城市之間的運輸，道路情況較好，很少有超員超載的情況發生。加之該公司十分重視車輛保養工作和駕駛員的培訓管理工作，基本做到每兩萬公里對車輛進行全面維保，車輛運行情況很好。E公司老板DAVID先生對海格客車非常滿意，他告訴筆者，公司現有的海格客車中有兩臺已經運行超過100萬公里無大修，這兩臺車除正常的保養和小修外，只對發動機更換過四配套(活塞、活塞削、缸套、活塞環)，目前運行情況仍然穩定可靠。該公司其它海格車輛也都運行了60多萬公里，除更換部份配件和小修外，整體運行情況都非常穩定。

　　出口津巴布韋的海格客車

　　在E公司客運站，乘客正在耐心等待乘坐兩個小時以后發車的海格客車，問他們為什么不去街邊攔車而要在這里等車，他們說，海格客車乘坐舒適、安全可靠。如果沒有急事，大家更愿意乘坐海格客車。而等待發車的司機看到筆者，也主動請求幫他和車輛拍照，并對駕駛的海格客車豎起大拇指點贊。

　　在客運站，另外一家客運公司的海格客車正在陸續上客，司機告訴筆者，海格車操作輕便、順手、舒適，坐在司機椅上長時間駕駛也不覺得疲勞，海格客車很好。

出口津巴布韋的海格客車

　　在津巴布韋，海格的售后服務深受客戶信賴。車輛出現問題后，售后服務人員包括海格公司的技術、品管等相關部門，在第一時間快速響應，并及時拿出解決方案，保障了車輛的出勤率和安全運營。

　　從公司成立以來，海格一直堅持“從國內優秀走向國際優秀”的經營理念!隨著海格客車持續深耕海外市場，中國制造的精品客車一定會在津巴布韋，甚至整個非洲市場綻放精彩。