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征服“南美洲脊梁” 金龍純電動公路客車再入智利

發布時間:2019年08月09日 17:10 作者:奕揚 來源:客車網

  2019年8月7日,金龍客車精心打造的25輛純電動公路客車裝船起航,向智利進發。這是繼2018年年底南美首批公路純電客車進入智利后,金龍客車交出的第二份靚麗的成績單。

  最長下坡60公里,最高坡度20%以上,它就是西半球和南半球第一高峰——安第斯山脈。安第斯山脈從巴拿馬一直綿延到智利,縱貫南美大陸西部,素有“南美洲脊梁”之稱。

  如果小編告訴您,有一個中國品牌的客車選擇這座山做路試,您會覺得不可思議嗎?金龍客車就是這個挑戰“不可能”的中國車企,憑借優異的性能,讓南美首批公路純電客車征服了安第斯山脈!

  2018年年底,5輛金龍純電動公路樣車進入智利轟動全國。在抵達當天,當地舉辦了隆重的南美首批公路純電客車發布會,智利交通部部長出席會議,得到當地媒體的爭相報道。其實早在兩年前,智利就引進了純電動公交,但純電動公路客車尚屬首例。選擇純電動公路客車作為突破口,金龍客車有自己的想法:“純電動公路車比純電動公交車的標準高,我們有信心在這個領域有出色表現。”迎難而上、誓做典范,金龍客車說到做到,這才有了征服安第斯山脈的故事。幾個月后,第二批金龍純電動公路客車挺進智利。

  “綠色銅礦”計劃打開智利純電動通勤車大門

  全球性氣候變暖已成為全人類面臨的重大課題,如何實現社會經濟和環境的可持續發展,已被各國列為重中之重,智利近年來,人口和機動車數量逐年攀升,環境污染問題也與日俱增,惡劣的環境已經給人們的正常生活造成了嚴重的威脅,環境污染危機使智利政府強烈意識到推廣綠色環保交通刻不容緩。

  作為銅礦第一大國,智利大約有12個礦區,由于礦區與城區的距離較遠,礦工人數眾多,每年礦區需要更新300到500輛通勤車輛。政府意識到,礦工通勤車是綠色環保交通的重要陣地,于是“綠色銅礦”計劃出爐,規定礦區節能減排標準達到一定標準將享受稅收優惠。金龍客車敏銳地捕捉到商機,從去年一季度開始為智利定制化研發公路客運,克服高寒、嚴苛路況、長續航里程、輕量化等困難,于去年11月完成5輛樣車發往智利,受到了智利政府和民眾的熱烈歡迎。

南美首批公路純電客車發布會現場當地媒體相關報道

  2019年初,5輛樣車被分配到5個礦區試運營。而金龍客車選擇的這5個礦區,是智利排行前5的大礦區,頗具代表性,不僅礦工人數多,而且路程遠、路況最嚴苛。

  配置和性能才是征服客戶的關鍵

  “按照歐盟標準,智利純電動車在安全性、動力性、續航里程、輕量化等方面要求極為嚴苛,但我們確實做到了!”南美大區經理賈斌告訴記者,“配置取勝、性能取勝是我們成功的原因。”

  智利純電車利用全承載技術完美規避了超重問題,每輛車減重4-5百公斤。整車采用自主研發的行車策略和節能策略,保障車輛行駛平穩舒適,提高整車經濟性。針對智利當地路況,配備新能源專用的EBS電子制動系統,實現新能源車輛穩定的制動性能,保障車輛制動安全的同時增加續駛里程。車輛配備定速巡航功能,在長時間行駛在良好路況時,駕駛員可以通過開啟定速巡航功能來解放雙腳,使車輛保持在恒定的車速下行駛,降低駕駛員的駕駛強度,提高駕駛舒適性。

  “5輛樣車抵達智利后,我們聯系了5個終端客戶,分別坐上樣車,跑最遠的路程,爬最陡的坡,安第斯山脈就成了最好的選擇,當然,我們的勇氣源自于對產品的自信。”賈斌說。

險峻道路上路測
征服智利最高峰,難掩興奮之情

  終端客戶在體驗后,紛紛表示不可思議:“在模擬滿載的情況下,從海拔400多米輕松爬到近3000米海拔的礦區,再開回本部,大約300公里的路程,還剩下約20%的電量。這樣的強大動力和續航里程顛覆了我對純電動車的看法!太神奇了!”此后,智利金龍純電動通勤車訂單紛至沓來。2019年8月7日,金龍客車精心打造的25輛純電動通勤車裝船起航,向智利進發。

路測完成后,經銷商接受當地媒體采訪

  用心呵護海外優勢市場

  2008年,金龍客車進入智利市場,11年來戰績斐然。截至目前,金龍客車在智利的保有量超過1000輛,市占率長期排在中國客車出口品牌的前兩名之列。

  成績的取得來自于不懈的努力,金龍公路純電客車在征服智利最高峰后,二次挺進智利就是有力的佐證。“從研究智利的純電動車輛需求到打造樣車,再到樣車試運行,不超過一年時間。這得益于我司銷售、技術、生產等體系的積極響應。”據賈斌介紹,首批5輛樣車抵達當地后,金龍客車技術人員和售后人員對其進行調試,“從中國飛到南美要30多個小時,在經歷最長的飛行距離后,我們的工作人員來不及倒時差,馬不停蹄進行調試和路試工作,不到一周時間,就把產品完美地交到客戶手中。在后期跟蹤中,我司售后人員提供24小時服務,并不定期給予培訓和技術支持。這樣的品質和服務促成了現在的第二批訂單。”

  “大浪淘沙,沉者為金”,作為中國自主品牌客車中最早一批海外拓荒的企業,金龍客車產品已遠銷五大洲136個國家和地區,出口數量超過行業20%。在紛繁復雜的外貿環境中,金龍客車總能在堅持深耕的同時借勢借力,找準新的發力點,尋求新突破,這正是其海外市場開拓進程中所散發的獨特魅力。

 
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