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　　自前段時間中通客車在軍運會、跨國公司領導人峰會上實力搶鏡之后，近日，中通客車再傳喜訊，濟南公交亞行項目140臺雙源無軌電車訂單花落中通。中通客車繼續(xù)扮演著新聞主角的身份。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，該項目隸屬于亞洲開發(fā)銀行與濟南市政府合作開發(fā)的山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項目，而車輛的實際運營方為濟南公交集團。2011年濟南市政府便提出了公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，并在2012年被列為國家首批公交都市試點城市，促進城市公共交通的快速發(fā)展和提高公共交通方式的出行分擔率成為濟南市緩解交通擁堵和促進城市可持續(xù)發(fā)展的有效手段。

　　中標此次項目對于中通客車來說絕非偶然。為更全面地驗證中通雙源無軌電車運行的動力性、可靠性及中通18米雙源無軌電車和濟南市無軌電車線網(wǎng)及線路的適配性，中通客車2018年專門打造了一款18米雙源無軌電車產(chǎn)品試運行在濟南市的102公交線路上，并派出了技術、質(zhì)量、售后等整個團隊密切跟蹤車輛的運行，針對過程中出現(xiàn)的各個細節(jié)問題隨時改進，并優(yōu)化控制程序，以實現(xiàn)與濟南無軌電車的安全、完美地契合。

　　相比于2015年中通客車在濟南公交投放的60臺12米雙源無軌電車，此次更新后的18米雙源無軌車采用隔離電源系統(tǒng)和中通客車自主研發(fā)的整車控制器，可進一步提升整車的安全性、可靠性。

中通雙源無軌電車

　　此次招標由濟南公交集團公開招標，經(jīng)過嚴格反復的評審，中通客車憑借產(chǎn)品的真正實力與先進的技術以較高的評分成為中標此次140臺雙源無軌電車的唯一也是最大贏家。雙源無軌電車作為新能源客車的一種，可為濟南市提供清潔、大中運量的交通服務，且成本較低，對于提高濟南市公共交通方式的出行分擔率，緩解濟南市的交通擁堵具有重要意義。