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從2021百人會 看比亞迪何一鵬如何布局歐洲市場

發(fā)布時間:2021年01月19日 11:23 作者:勝安 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  “比亞迪累計向英國交付電動大巴400多輛,累計行駛里程超過2500萬公里,另外,比亞迪向荷蘭大批量交付電動大巴246輛,每年將減少16000噸二氧化碳排放。比亞迪的‘7+4戰(zhàn)略’,以期實現(xiàn)全場景電動化。 ”

比亞迪歐洲有限責任公司總經(jīng)理何一鵬

  2021年1月15日,第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)會議在云端舉行,比亞迪歐洲有限責任公司總經(jīng)理何一鵬通過視頻亮相第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇,回顧比亞迪在歐洲的發(fā)展歷史,展示了針對歐洲市場的電動化解決方案。

  核心技術是立足之本

  在何一鵬看來,比亞迪新能源汽車之所以能在英國立足,并不斷在歐洲推廣開來,得益于比亞迪掌握新能源汽車核心技術,尤其是電池技術得到廣泛應用。

  比亞迪從1995年開始發(fā)力于動力電池的研發(fā),經(jīng)過25年發(fā)展,比亞迪現(xiàn)在已經(jīng)是動力電池領域首屈一指的電池供應商和技術研發(fā)商。如今,比亞迪的新能源和動力電池技術已經(jīng)得到了非常廣泛的產(chǎn)品應用,無論是清潔技術、傳動系統(tǒng),還是軌道交通、消費者的電子產(chǎn)品等,比亞迪的電池技術都得到了廣泛的應用。比亞迪已形成四大業(yè)務:電子、新能源、汽車和軌道交通。2019年,比亞迪總收入達上千億元人民幣,累計獲得18000余項專利,工程師數(shù)量超過35000名。

  “應該說比亞迪是世界上唯一一個完全掌握了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術的公司,這些核心技術包括電池、電機、電控,還有IGBT。”何一鵬表示。

  眾所周知,比亞迪在2020年初發(fā)布了引領全球動力電池安全新高度的“刀片電池”。刀片電池主要有三大技術優(yōu)勢,第一是提升了安全性,還有更長的生命周期,以及更長的續(xù)航里程。據(jù)悉,搭載刀片電池的比亞迪漢EV充電10分鐘可補充135km續(xù)航,充電25分鐘,電量由30%充到80%。從未發(fā)生過火災事故和其他安全事故。通過更好的裝配和空間結構的利用,與傳統(tǒng)的鋰電池相比,對空間的節(jié)省比例提高了50%以上。

  更可喜的是,比亞迪刀片電池已經(jīng)開始在商用車領域應用。據(jù)了解,比亞迪純電動廂式運輸車V3是全球首款搭載“刀片電池”的純電動微面,這也是比亞迪刀片電池在乘用車車型里大范圍應用之后,首次拓展至商用車領域。

  與合作伙伴共成長

  據(jù)客車網(wǎng)了解,比亞迪于2012年在英國成立分公司,之后與英國著名巴士制造商Alexander Dennis(ADL)達成戰(zhàn)略合作,主要為當?shù)靥峁┘冸妱訂螌雍碗p層大巴。2015年比亞迪為倫敦打造了全世界首臺純電動雙層巴士,如今已經(jīng)有超過400多輛純電動大巴在英國十多個城市運營。現(xiàn)在的倫敦街頭,“中國紅”與“英倫紅”交相輝映,成為了中英文化與經(jīng)濟交流的重要紐帶。

  何一鵬介紹,在英國經(jīng)過數(shù)年的努力,比亞迪終于找到了ADL這樣的合作伙伴,比亞迪當時也在思考是否要在英國投資建立自己的生產(chǎn)基地,還是選擇一個英國的合作伙伴,最終選擇了后者。如今,比亞迪在英國和荷蘭有總部,在法國、匈牙利有工廠,主要合作伙伴包括ADL等等。此外,比亞迪和其他合作伙伴在歐洲創(chuàng)造了廣泛的就業(yè)機會。

  比亞迪認為,在英國開展產(chǎn)品設計和制造是非常重要的戰(zhàn)略方向。比亞迪在英國的運營的電動大巴累計里程超過2500萬公里。同時,比亞迪純電動大巴進入荷蘭市場,最近有246輛電動大巴車交付荷蘭,預計每年能夠減少16000噸的二氧化碳排放。何一鵬表示,這是在氣候變化方面比亞迪所做出的非常令人驕傲的努力。

  布局歐洲全場景電動化方案

  在何一鵬看來,比亞迪在歐洲市場將迎來更好的發(fā)展。從員工結構角度來看,比亞迪從中國派遣到英國工作的員工數(shù)量減少,英國本地招聘的員工數(shù)量上升。從電池制造角度來看,比亞迪關注電池的全生命周期,并在中國制定了相應的計劃,從電芯和電池材料方面實現(xiàn)全生命周期管理。同時在歐洲國家,包括荷蘭在內,從制造角度開展更多的全生命周期管理。

  在ADL等合作伙伴的大力支持下,未來比亞迪將實現(xiàn)電動大巴在英國生產(chǎn)制造。此外,比亞迪還與英國電網(wǎng)和SSE展開合作,使電動大巴同電網(wǎng)之間進行互動,平衡電力需求。比亞迪還利用非常強大的電池儲能技術,開發(fā)出了太陽能電池板和儲能電池等等。

  2015年,比亞迪提出7+4戰(zhàn)略,以期實現(xiàn)全場景電動化,包括電動旅游大巴、城市公交、出租車、私家車、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車,以及在港口和倉儲、機場、礦山等領域所使用的電動車輛,實現(xiàn)全領域覆蓋。

  2020年是不同尋常的一年,比亞迪商用車在海外市場乘風破浪,盡顯硬實力。從通過美國Altoona新積分測試,到斬獲國際iF專業(yè)產(chǎn)品設計獎;從美國史上最大電動大巴訂單,到駛進全球汽車工業(yè)強國;從印度總統(tǒng)見證交付,到烏拉圭總統(tǒng)試乘體驗;從東方的富士山到西方的加勒比海,從炎熱的巴西到寒冷的芬蘭,在不同地域繪就新的風景線。

  截至目前,比亞迪已在全球累計推廣應用純電動商用車超7萬輛,公交電動化遍及全球六大洲,50多個國家和地區(qū)、300多個城市,是首個進入歐、美、日等發(fā)達市場的中國汽車品牌。

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