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　　近期，一連串有關(guān)新冠肺炎疫情的消息讓全國人民繃緊了神經(jīng)。根據(jù)國家衛(wèi)健委消息，截至2021年8月1日16時(shí)，南京疫情已波及12個(gè)省份(自治區(qū)、直轄市)，相關(guān)聯(lián)病例已累計(jì)報(bào)告超過300例。傳播力更強(qiáng)的變異病毒，讓國內(nèi)疫情防控形勢(shì)再度緊張了起來。

　　此次疫情之所以傳播廣、擴(kuò)散快，重要原因是引發(fā)此次疫情的是“德爾塔”變異毒株，這是目前全球疫情流行的最主要毒株。相比原始毒株，它的病毒載量更高，傳播速度更快，對(duì)人體的適應(yīng)力更強(qiáng)，防控難度也更大。正因于此，關(guān)聯(lián)病患轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的隔離工作尤為關(guān)鍵。

　　身處戰(zhàn)疫前沿陣地南京，南京依維柯第一時(shí)間開展工作部署，成立專項(xiàng)工作小組，全力調(diào)撥資源，緊急生產(chǎn)制造用于隔離病患的負(fù)壓救護(hù)車。在戰(zhàn)疫一線，時(shí)刻都能看到依維柯的身影。

　　負(fù)壓救護(hù)車，病患隔離轉(zhuǎn)運(yùn)過程中必不可少的戰(zhàn)略裝備，其原理是在救護(hù)車內(nèi)部增加負(fù)壓艙或負(fù)壓設(shè)備，使救護(hù)車內(nèi)部空氣壓力小于外部，空氣只能流進(jìn)，不能流出，進(jìn)入救護(hù)車的空氣會(huì)經(jīng)過過濾和消殺設(shè)備再排出車外，避免細(xì)菌和病毒的擴(kuò)散。

　　作為一種增強(qiáng)防護(hù)型救護(hù)車，依維柯歐勝負(fù)壓救護(hù)車首先具備普通救護(hù)車的功能。醫(yī)療艙配備救護(hù)擔(dān)架、氧氣瓶、排氣扇、消毒燈、對(duì)講機(jī)等急救設(shè)備。針對(duì)不同醫(yī)院和機(jī)構(gòu)的具體需求，車輛可以加裝如除顫儀、呼吸機(jī)、心電監(jiān)護(hù)等全套搶救設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“上車即就診”，為救援開啟“加速度”。

　　能夠“自我隔離”是負(fù)壓救護(hù)車最關(guān)鍵的技術(shù)特性。依維柯歐勝負(fù)壓救護(hù)車的駕駛室與后艙、后艙與外界嚴(yán)格密封，應(yīng)用受控的科學(xué)通風(fēng)量系統(tǒng)，既可以保證救護(hù)車后艙內(nèi)新鮮空氣的流入，又能嚴(yán)格控制后艙的負(fù)壓度。艙內(nèi)特殊設(shè)計(jì)定向排風(fēng)系統(tǒng)，經(jīng)專門的通道再由空氣過濾器過濾后排放到外界，過濾效率可以達(dá)到99.99%，排出的氣體幾乎不會(huì)有任何污染，最大限度地減少了醫(yī)患人員交叉感染的可能。

　　正是由于依維柯歐勝負(fù)壓救護(hù)車具有良好的隔離性、防腐性、通風(fēng)性、耐菌性，充分保護(hù)了救護(hù)及陪護(hù)人員的人身安全，也被一線醫(yī)務(wù)工作者親切地稱為“移動(dòng)的N95口罩”。

　　非常時(shí)期盡非常之責(zé)!作為植根南京的商用車龍頭企業(yè)，自防疫戰(zhàn)打響至今，南京依維柯已經(jīng)向抗疫前線提供各類醫(yī)療防疫類車輛超過1000輛，以中國輕型商用車龍頭企業(yè)的擔(dān)當(dāng)為穩(wěn)固疫情局面貢獻(xiàn)自己的一份力量。

　　“德爾塔”毒株來襲 ，除了負(fù)壓救護(hù)車高效助陣一線醫(yī)務(wù)工作者，我們個(gè)人更應(yīng)做到疫情防控不懶惰、不松勁。鑒于新一輪的疫情防控形勢(shì)，衛(wèi)健委專家給出以下建議：正確佩戴口罩，防止飛沫傳播;勤洗手保證手部衛(wèi)生，用流水洗手，或者使用含酒精成分的洗手液;保持室內(nèi)空氣的流通，避免聚集;出門后不要用手接觸鼻和眼睛，注意1米以上社交距離;出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，及時(shí)就醫(yī)。

　　時(shí)下，國內(nèi)外疫情正處于新一輪感染高峰，外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散的形式依舊嚴(yán)峻。在這場(chǎng)疫情防控的持久戰(zhàn)中，我們每個(gè)人都是重要一環(huán)，一環(huán)失守，就可能會(huì)讓千萬人的努力“歸零”。防控管理不缺位，個(gè)人防護(hù)做到位，扎緊籬笆，堵住缺口，才能頂住病毒反撲，鞏固來之不易的防疫成果。