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純電動+氫燃料雙輪驅動,中通如何擘畫新時代新能源客車發展藍圖?

發布時間:2021年11月01日 14:48 作者:康勝 來源:客車網 原創

  一家企業的長盛不衰,需要有勇立潮頭的膽識、與時俱進的眼光和不斷創新的魄力。

  中通客車,專注于客車五十載,一路走來,堅持與時代共舞,不斷激發創新動力,在改革開放、轉型升級的大潮中,乘風破浪,勇立潮頭,擘畫出屬于自己的新時代發展藍圖。

  近日,國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》,將交通運輸綠色低碳行動作為“碳達峰十大行動”之一,要求加快形成綠色低碳運輸方式,確保交通運輸領域碳排放增長保持在合理區間。

  五十年,從專業生產客車,到馳騁全國、走向世界,中通客車用創新貫穿了整個奮進征程。這一發展過程,既貼合了不斷變化的時代背景,又彰顯了中通客車精準前瞻的戰略思維。作為我國最早從事新能源客車技術研發的企業之一,中通客車面對實現“碳達峰、碳中和”目標的時代要求,堅持純電動和氫燃料“雙輪驅動”的新能源客車發展戰略,助力加快推進低碳交通運輸體系建設。

  深耕17載 純電動客車創造“中通現象”

  從1971年生產第一臺客車,到上世紀90年代,中通客車一直是中國客車工業發展的有力見證者、創造者和引領者。

  2004年,敏銳的中通客車,率先將目光鎖定在新能源客車研發領域,并在2006年成功下線國內第一臺自主知識產權純電動客車。當時,在中通客車看來,綠色發展逐漸成為我國客車制造行業的主旋律,新能源客車代表著產業未來發展的方向。

  2008年,作為國內唯一與奧組委簽訂合作協議的汽車企業,中通純電動客車成功服務北京奧運會,充分展現了我國在純電動車客車領域的領先水平。

  2009年1月,國家“十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程”啟動,我國新能源客車邁進綠色發展新時代。同年,80輛中通混合動力客車交付濟南公交,中通新能源客車產業化征程再度提速。

  在“十二五”開局之年的2011年,中通客車提出了“二次創業”的宏偉藍圖,全面開啟了以新能源客車為依托和方向的綠色轉型之路,使中通客車換檔提速,迅速駛入發展的快車道。這一年,中通客車建立了電控系統、動力電池和動力系統三大核心實驗室,全面加速新能源客車市場推廣,成功走出山東,在天津、內蒙、浙江和海南等地批量銷售。

  2015年,中通純電動客車全年銷售8000余臺,新能源客車全年更是突破10000輛,市場占有率近20%。2016-2018年,在深入研究用戶需求的基礎上,中通客車加大市場推廣,主打8米和10米純電動公交客車,并成為當年市場的熱銷產品。

  2019年,基于對未來市場的預判,“新N系”隆重上市,這是新形勢下中通客車為公交發展提供的全新解決方案。與此同時,中通純電動客車出口至韓國、智利、阿根廷、奧地利等國家,不斷引領行業進步。

  依托新能源客車的發展,尤其是在純電動領域的成功,中通客車企業發展迎來了“中通速度”,創造的“中通現象”更是引發業界熱議。如今,歷經17載的研發推廣,中通客車已有7萬余臺新能源客車暢行在全球各地,為全球綠色低碳出行做出了了應有貢獻。

  引領示范應用 氫燃料客車全面領跑行業

  氫燃料客車因加注時間短、續航里程長、零排放、無污染,被業界視為傳統客車理想的替代解決方案。隨著氫燃料客車技術發展和上下游產業鏈的不斷完善,氫燃料客車在推動我國綠色交通發展上作用日益凸顯。

  中通客車是國內最早涉足氫燃料客車研發與市場推廣的客車企業之一。早在2014年,中通客車就開始布局氫燃料客車產業,一直以來,中通客車傳承新能源客車研發精髓,以領先的技術創新和完備的產品體系,引領著國內氫燃料客車產業的發展。

  2017年是中通客車在氫燃料客車研發領域的爆發年。當年年初,中通客車成功發布了國內首臺9米氫燃料客車;同年3月,中通客車又發布了12米氫燃料客車;同年6月,中通首臺客運版燃料電池客車成功下線。兩款公交產品、一款客運產品,中通氫燃料客車產品陣容不斷擴充,產品設計和性能獲得了業內人士的高度認同,成為氫燃料客車的集大成者。

  據客車網了解到,中通客車掌握六項燃料電池客車關鍵技術,擁有行業領先的技術研發實力,已形成了包含8-12米公交、9-12米旅團、高端商務、物流在內的全系產品體系。多年來,中通氫燃料產品銷往濟南、濟寧、濰坊、大同、無錫、金華、佛山、聊城等地,成為全國推廣氫燃料產品最多、區域最廣的企業。全新一代新N系氫燃料客車,更是憑借著低氫耗,高續航,更安全、可靠、便捷等優勢,受到公交用戶的高度認可,在市場推廣中持續引領行業發展。

  值得驕傲的是,中通氫燃料客車還將作為2022北京冬奧會官方交通保障用車,目前,該批車輛已全部交付張家口賽區,中通客車將再次為奧運護航。據悉,針對張家口賽區高海拔氣候特點,中通氫燃料客車通過了多項低溫試驗、車輛加熱性能試驗,可實現-35℃正常啟動、運行,15℃車內溫度保持等,整車低溫性能達到一流水平。

  未來,中通客車將繼續加大氫燃料電池客車關鍵技術的研發,強化產業化推廣,推動中國客車加速邁進“氫時代”。同時,在國家低碳戰略和“碳達峰”行動的推動下,中通客車將繼續緊跟時代步伐,以更大的創新力度,走好生態優先、綠色低碳的高質量發展道路,為我國“碳達峰、碳中和”目標的實現貢獻“中通力量”。

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