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從公交電動(dòng)化到多維市場(chǎng)發(fā)力 開沃集團(tuán)交出最新答卷

發(fā)布時(shí)間:2022年01月26日 12:22 作者:木子 來(lái)源:客車網(wǎng)
  沒(méi)有尾氣轟鳴,沒(méi)有油污漫地,只見(jiàn)風(fēng)輕云凈、晴空萬(wàn)里......

  深圳——被譽(yù)為中國(guó)公交市場(chǎng)發(fā)展的“先行示范區(qū)”,100%電動(dòng)化,是這里最大的特色。

  多年以來(lái),兼容并蓄、敢為人先的實(shí)干作風(fēng),為深圳公交市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)了不竭動(dòng)力。步入發(fā)展新時(shí)代,在“客運(yùn)大轉(zhuǎn)小”、“最后一公里接駁”等新趨勢(shì)、新需求因素疊加影響下,代表著行業(yè)內(nèi)新生力量的電動(dòng)化智能網(wǎng)聯(lián)車型閃亮登場(chǎng),逐步成為護(hù)航深圳市民出行的有力擔(dān)當(dāng)。

  近日,在深圳巴士集團(tuán)、西部公交、東部公交等運(yùn)營(yíng)單位的見(jiàn)證下,開沃集團(tuán)全新一代純電動(dòng)公交6700、6620批量上線(深圳巴士集團(tuán)260臺(tái)、西部公交120臺(tái)、東部公交101臺(tái))。伴隨該批車輛正式運(yùn)營(yíng),開沃新能源公交在深圳市場(chǎng)保有量達(dá)到2065臺(tái),為當(dāng)?shù)毓皇袌?chǎng)高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)積極助力。

  美好出行提檔升級(jí) 打通公交服務(wù)“最后一公里”

  當(dāng)前,隨著人們生活水平的逐年提高,大眾出行需求已從“走得了”向“走得好”升級(jí)演變。要吸引更多市民選擇綠色出行,關(guān)鍵是提高公交出行的競(jìng)爭(zhēng)力,在經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及便捷性上下足功夫。

  走出地鐵站,到家還有一兩公里,提著重物、扶老攜幼,坐出租不劃算,打摩的不安全,再遇到桑拿天或是雨雪天………這樣的出行場(chǎng)景以及“最后一公里”的問(wèn)題,在如今的大都市十分常見(jiàn)。

  承接地鐵、聯(lián)通社區(qū),堅(jiān)持公交“大網(wǎng)絡(luò)”+小型社區(qū)微循環(huán)兩手抓,打造服務(wù)市民出行的“最佳搭檔”,完善最后一公里出行,開沃集團(tuán)為深圳公交市場(chǎng)帶來(lái)了最新支撐。截至目前,已有2065臺(tái)開沃新能源公交服務(wù)深圳的大街小巷,為當(dāng)?shù)匕傩粘鲂斜憬荨踩⑹孢m的出行服務(wù)。

  本次投運(yùn)的開沃車輛,主要用于解決深圳市民地鐵最后一公里出行問(wèn)題。作為開沃集團(tuán)最新研發(fā)的新一代系列化車型,該批車輛以展翅飛翔的蝴蝶作為設(shè)計(jì)元素,運(yùn)用于本次車型設(shè)計(jì)上,靈動(dòng)的造型和色彩,彰顯了自然生命的力量。

  整車布局采用短前懸、長(zhǎng)軸距、低入口的設(shè)計(jì),動(dòng)力電池全部頂置,采用高頂方案將電池、空調(diào)遮擋,使得車輛空間更加協(xié)調(diào),并配置無(wú)障礙輪椅區(qū)、地鐵扶手等,竭力打造司乘空間最大化、確保舒適運(yùn)營(yíng)。

  內(nèi)飾方面,貫通式頂燈設(shè)計(jì),車內(nèi)明亮溫馨,人體工程學(xué)軟包座椅,大大提升乘客乘坐舒適性;獨(dú)立的駕駛區(qū)為駕駛員提供安全、舒適工作環(huán)境,全新一字屏儀表臺(tái)設(shè)計(jì),傳遞給人科技時(shí)尚之感;雙引道塞拉門,讓乘客上下車更方便。

  值得一提的是,在防疫方面,車輛還搭載紅外測(cè)溫、紫外線殺菌、空氣凈化、抗菌座椅面料、殺菌凈化器、雙向凈化天窗等智能化專屬配置,確保安全防疫無(wú)憂。

  扎根產(chǎn)業(yè)前沿?zé)狳c(diǎn) 吹響更廣泛市場(chǎng)領(lǐng)域“沖鋒號(hào)”

  深圳,是改革開放的橋頭堡,是公共交通電動(dòng)化發(fā)展的“先行示范區(qū)”之一。多年來(lái),在深圳公交市場(chǎng)領(lǐng)域的深耕經(jīng)營(yíng),也讓開沃集團(tuán)在當(dāng)?shù)馗鼜V泛的市場(chǎng)領(lǐng)域把握了先機(jī)。

  2016年6月,響應(yīng)深圳市政府“東進(jìn)戰(zhàn)略發(fā)展”規(guī)劃,開沃集團(tuán)深圳坪山基地開工建設(shè),一期投資30億元,規(guī)劃年產(chǎn)2000輛大中型客車、2萬(wàn)輛輕型客車及乘用車,成為深圳市當(dāng)年的重大投資項(xiàng)目。

  2018年,深圳市正式印發(fā)《深圳市純電動(dòng)泥頭車超額減排獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》的通知,為純電動(dòng)泥頭車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)添了一把“火”。

  以深圳為橋頭堡,開沃集團(tuán)大力吹響大舉進(jìn)攻電動(dòng)重卡的集結(jié)號(hào),一舉斬獲深圳最大批量純電動(dòng)泥頭車訂單,2019年10月11日,1200輛純電動(dòng)泥頭車在深圳開沃汽車有限公司坪山基地正式交付,成功打造純電動(dòng)泥頭車市場(chǎng)應(yīng)用的又一標(biāo)桿。

  在氫能、純電動(dòng)物流車無(wú)人駕駛等更多領(lǐng)域,開沃也積極布局,時(shí)刻準(zhǔn)備著。

  2021年12月17日,深圳發(fā)改委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。據(jù)規(guī)劃,到2025年,深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系,建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地,實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元。

  對(duì)此,開沃集團(tuán)公共事務(wù)部副總監(jiān)施文會(huì)表示:“開沃集團(tuán)將積極響應(yīng)政府氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,立足坪山,落實(shí)布局媽灣港、赤灣、鹽田港的拖頭,進(jìn)一步推進(jìn)深汕合作區(qū)城際客車,以及龍崗低碳城的氫燃料運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目早日落地。”

  多維市場(chǎng)布局,深耕前沿科技、加碼零排放核心技術(shù),助力深圳“先行示范區(qū)”高質(zhì)量發(fā)展,開沃集團(tuán)將繼續(xù)創(chuàng)優(yōu)不斷,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多助力。

鏈接:http://m.yfzyy.cn/buses/2022/0126/article_100800.html
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