“藍牌新規”實施 這款依維柯輕客或是“合規時代”不二之選
2022年初，工業和信息化部聯合公安部發布了《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》(簡稱：《新規》)。通知對輕型貨車的技術參數做了明確要求，例如發動機排量不大于2.5L、輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)、貨廂內部寬度不大于2100mm等，并對車輛公告、上牌、生產、監督等環節加大約束力度，力求從產品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標”、超載運輸隱患。
《新規》的正式實施，讓“大噸小標”這一行業頑疾成為歷史，而在《新規》的嚴格管控下，輕客廂式車型已然成為輕卡城配物流運輸的更優之選。作為輕客廂式車型的明星產品，依維柯歐勝運瑞有“梁”有“芯”以實力出圈，成為合規時代的不二之選。說了這么多，依維柯歐勝運瑞究竟有啥“看家本領”呢？
有“梁”帶來超強承載
所謂“大噸小標"，指的是大噸位的貨車，卻標注小噸位。生產廠家為了幫助貨車逃避超載的處罰，在銘牌上把貨車自重標高，這就為車輛超載運輸引發安道路交通安全事務埋下了隱患。《新規》當下，運輸車輛的“合規合法”首當其沖。
依維柯歐勝運瑞藍牌C照合規合法，可輕松應對城市路權限制。TA同步歐洲底盤技術，帶“大梁”的底盤承載力爆表，總質量可達7噸。此外，依維柯歐勝運瑞的底盤強度高，可適應復雜路況，C型截面車架縱梁結構確保車輛穩固性的同時，也利于管線布置，車架上表面平整，適用于各類改裝，可滿足用戶定制化用車需求。
此外，依維柯歐勝運瑞不僅擁有16.7m³的海量空間、一開到頂的高后開門，而且還擁有業內特有的270°敞開式鉸鏈，再加上1253mm超寬省力側拉門的設計，能進一步高效提升用戶裝卸貨的效率。
有“芯”帶來澎湃動力
除了爆表的底盤承載能力及海量的貨廂空間，依維柯歐勝運瑞更搭載F1鉑金動力鏈組合，動力輸出澎湃，升功率和提速性能均優于同類產品。尤其在運力需求不斷增長的情況下，車輛性能表現更為出色。更重要的是，依維柯歐勝運瑞搭載業內特有的德國采埃孚8速手自一體變速箱，齒輪比更密、加速更快、傳動效率更高，可以實現越級升減檔，0.2秒內平穩換檔，操控輕松。
實在良心的“寵粉政策”
約惠暖春，梁芯之選!依維柯不僅可以為用戶提供全新的用車解決方案，還可享綜合優惠14000元的寵粉政策，相信明星產品依維柯歐勝運瑞也更有利于推動城配物流運輸市場的高質量發展，完善規范化運輸體系的建立。
《藍牌新規》正式實施，對于依維柯歐勝運瑞這樣一款有“梁”有“芯”的實力擔當，你心動了嗎？
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