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征服青藏線再戰(zhàn)第三極 宇通客車7000公里極限挑戰(zhàn)圓滿成功!

發(fā)布時間:2023年06月09日 11:42 作者:舒墨 來源:客車網(wǎng)

  西藏地處世界“第三極”——高極,作為萬山之巔、百川之源、朝圣之地,無數(shù)人對它心馳神往的同時,也吸引勇者完成一次次,更高、更快、更強的自我超越。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  為貫徹執(zhí)行《青藏高原營運客車技術(shù)要求》,繼“漠河極寒”試驗、“吐魯番極熱”試驗之后,宇通客車再戰(zhàn)第三極,奔赴西藏開啟“極高挑戰(zhàn)”。

  宇通7系 用更高品質(zhì)直面挑戰(zhàn)

  山高坡陡、地形險峻的復(fù)雜路況,“一年無四季,一日見四季”的多變氣候,超高海拔、低氧低壓的高原地域,征服青藏線要面臨的是各種“極端”挑戰(zhàn)。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  針對青藏高原地區(qū)地勢和環(huán)境特性,宇通客車攜三款宇通7系明星車型C8(ZK6827H)、C9L(ZK6907H)、C11(ZK6117H)再戰(zhàn)第三極,以卓越品質(zhì)迎接世界之巔的極限考驗。

  超越自我 用更強性能再攀高峰

  基于宇通50萬+行業(yè)保有量,30萬+公里實測全路譜,打造的客車行業(yè)最大數(shù)據(jù)庫,結(jié)合青藏高原地區(qū)運營場景需求,專項問題精準(zhǔn)克服,全面滿足高原運營要求。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  高原專用動力鏈

  青藏高原高山大川密布,地勢險峻多變,宇通7系產(chǎn)品匹配高原專用動力鏈,動力強勁、油耗更低,長途行駛更加節(jié)能可靠,加寬輪胎,從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  進口6氣囊懸架

  藏區(qū)道路以彎多彎急著稱,給行車帶來了極大的挑戰(zhàn),宇通7系產(chǎn)品搭載進口6氣囊懸架,直線行駛“更平順”,彎道行駛“更安全”,旅客乘坐舒心,司機駕駛安心。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  超大貫通式行李艙

  青藏高原地廣人稀,民眾出行大多攜帶較多行李,宇通7系產(chǎn)品超大貫通式行李艙,滿足旅客各種儲物需求,便于當(dāng)?shù)鼐用駭y帶物資,東西再多也能輕裝上陣。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  氣助力短排擋桿

  青藏線山路陡峭,動輒數(shù)公里的長上坡和長下坡隨處可見,司機往往需要頻繁換擋,駕駛時注意力高度集中,宇通7系產(chǎn)品采用氣助力短排擋桿,面對復(fù)雜路況換擋更省力,長途駕駛更輕松。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  用更強性能滿足客戶需求

  宇通C8、C9L、C11三款客車,均以優(yōu)異的成績圓滿完成試驗任務(wù),成功通過“青藏高原營運客車準(zhǔn)入車型”驗證,為西藏自治區(qū)人民和游客提供安全可靠的出行保障。

  竭盡所能 用更快服務(wù)堅守擔(dān)當(dāng)

  長達7000公里的青藏“極高挑戰(zhàn)”,宇通客車于世界之巔不斷自我超越,同樣優(yōu)秀的還有堅守高原的宇通售后服務(wù)人員,秉持“缺氧不缺精神”斗志為西藏地區(qū)提供更快更好的售后服務(wù)保障。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  11家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、2家配件經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),760余種配件儲備,實現(xiàn)15分鐘響應(yīng)、24小時值守,配備1名配件客戶經(jīng)理,1名直服客戶服務(wù)經(jīng)理。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  有宇通車的地方,就有宇通服務(wù),即使地區(qū)再偏遠,宇通使命必達,竭盡所能,護航每一程。

  攀登沒有終點,挑戰(zhàn)永不止步。早在2020年,宇通客車就已刷新,“電動客車行駛的最高海拔”吉尼斯世界紀(jì)錄。如今,世界之巔7000公里極限挑戰(zhàn)圓滿成功,是宇通客車的又一次的自我超越。

宇通客車 青藏高原 營運客車 技術(shù)要求

  世界品質(zhì),中國宇通。宇通一直在追求更高品質(zhì)的道路上奮勇前行,朝著客車領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”奮力攀登。未來,將以更高品質(zhì)、更快服務(wù)、更強性能,持續(xù)向世界展示中國力量。

鏈接:http://m.yfzyy.cn/buses/2023/0609/article_105771.html
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