挑戰極寒與極熱!中車電動這位“硬漢”挑戰成功
-40°C是什么概念?滾燙的水潑向空中,水會迅速凝華成小冰晶!
2024年年初,中車電動軌道交通DC1500V電池包,在極寒工況下順利完成了新能源機車動力電池低溫考核試。
低溫試驗于2024年1月8日—1月26日開展,此次試驗機車有中車大連公司3000馬力重混調車機車、電-電混合動力調車機車和中車株機公司電-電混合動力調車機車,以上機車均搭載了中車電動與時代電氣聯合開發的軌道交通DC1500V電池包。
本次低溫試驗重點測試整車和動力電池在極端低溫環境下性能和配套系統的能力,試驗地點分別在黑龍江塔河和內蒙古海拉爾。為確保環境溫度一直保持在-30℃以下,試驗從凌晨開始,并采用24小時輪班方式持續進行,每天需完成3-4輪“測試-數據分析-驗證分析”工作循環。
現場技術團隊與中車電動專家團隊協同,克服了環境偏遠、線束結凍等困難,解決了極寒環境下動力電池充電控制策略優化及SOC、SOP算法校正等難題,保證了在極寒環境下機車動力電池系統穩定發揮,與整車一起成功完成了10項試驗驗證,特別是電池續航能力優于試驗大綱標準。
動力電池在不同環境下的性能表現,是衡量新能源交通工具技術先進性的關鍵指標之一。從2023年夏天開始,由鐵科院牽頭的新能源機車極限環境測試啟動,同年8月,中車電動軌道交通DC1500V動力電池順利通過了新疆吐魯番60℃極限高溫性能測試。
征服了高溫、高寒,接下來,中車電動將基于行業領先的“電池安全管理模塊”,持續為商用車、軌道交通等領域提供良好的“產品+服務”解決方案。
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