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日前，武漢全球通通勤汽車服務有限公司（以下簡稱武漢全球通）采購了220臺11米全新純電客車——金旅凱旋XML6118JEV。在接受《潤鼎商用車》網記者采訪時，武漢全球通總經理楊浩表示：“此次合作是政策與市場雙重導向的結果，新車兼顧了合規與高效，它將成為塑造武漢全球通未來在通勤服務市場競爭力的核心力量。對于金旅凱旋的運營表現，我們既寄予厚望也充滿信心。”

金旅國內銷售公司總經理郭鳴（左）與武漢全球通總經理楊浩（右）簽署協議

98%車輛需汰換 三大理由選擇金旅

全球通主營武漢市市內通勤業務，歷經20余年發展，公司營運車輛360多臺，成為當地極具影響力的通勤服務提供商。此次大規模替換原有車輛，在行業內并不尋常，一切要從武漢市的一條新規說起。

“5月1日起，武漢將把通勤車納入包車客運的規范管理中，公司原有車型有些不在新規的營運目錄當中，有些在目錄中但其配置也與新規要求存在沖突，公司原有98%左右車輛要被淘汰。”楊浩說，法規變動的聚焦點在產品，能否迅速補充用車缺口，無疑將對武漢全球通的生存與發展產生重大影響。某種意義而言，金旅凱旋算是“臨危受命”。

金旅凱旋

敢把“千鈞重擔”交給金旅，武漢全球通經過了仔細的商業考慮。“性價比、服務、產品力這是三大關鍵詞。”楊浩介紹，金旅凱旋售價相較同級車型具有優勢，為正在大規模換車的武漢全球通緩解了不小的資金壓力。同時，通勤車運營必須有專業可靠的服務護航，金旅在這方面也備受武漢全球通的認可。“我們公司各線路上的車輛基本是一個蘿卜一個坑，如果出現故障不能及時處理，那將對車輛調配造成極大困難。”早在采購新車型之前，武漢全球通已與金旅有超過10年以上的合作，對其服務保障能力知根知底。“金旅在武漢有配件中心庫，發生問題可以及時妥善解決，合作多年來其服務響應速度和質量都讓人滿意，這是經過時間檢驗的。”

全面升級 以產品力鑄就競爭力

在競爭愈發激烈，越來越內卷的客運市場，想要謀取發展，精細化運營是必由之路。武漢全球通批量采購金旅凱旋，除了應對短期的政策變化，也是要以更強產品力來塑造公司在行業中的競爭力。

金旅凱旋內飾

“我們客戶對象包括國企、央企，外企獨資、合資公司等，對通勤服務質量具有較高要求，好車是公司獲取訂單的重要基石。”楊浩說，客戶作為乘客，最直觀、最能讓他們有感的是外觀和內部舒適性，這兩點金旅凱旋車型做的很棒。金旅凱旋XML6118JEV純電客車，在金旅經典設計元素基礎上又有創新，造型時尚，線條流暢，可以給人審美上的舒適感。在舒適性方面，底盤六氣囊懸架，符合人體工程學的全新豪華商務座椅，氛圍柔和的燈光等，都讓乘客的乘坐感受有了明顯提升。“乘坐金旅凱旋就像乘坐高鐵一樣，舒適、穩定。我們的營運線路最長時間有一個半小時，乘車時間也是客戶寶貴的休息時間，金旅凱旋完全可以擔當起‘第二個家’這樣的定位。”

武漢全球通現有的金旅凱歌運營良好

在新能源車最關鍵的三電系統方面，金旅凱旋XML6118JEV采用新一代寧德時代高比能電池，相同電量下電箱體積更小、相同安裝體積下帶電量更高，續駛里程更長，電池箱超IP68+IP6K9K防護水平；第三代高效稀土永磁同步電機，最高效率達97% ，高效區范圍擴展到85% ，效率更高，壽命更長；多合一集成電控系統，各項性能指標行業領先，在保證整車安全性、可靠性、舒適性的同時達到系統效率最高、整車電耗最省。

“車輛性能的升級體現在運營上就是降本增效。我們公司運營車輛‘油轉電’大規模切換是從8年前開始，當時金旅就是轉型的主力軍，類似這種11米車型，每公里電費只要三毛多，在公司使用的所有品牌中都處于較低水平。”楊浩說，有過去的合作經驗珠玉在前，他對金旅凱旋XML6118JEV的運營效果充滿信心。

武漢全球通現有的金旅凱歌運營良好

金旅客車與武漢全球通的這次合作，源于政策變化的偶然因素，但最終能夠促成還是由于金旅扎實推進產品迭代升級，日復一日做好服務，久久為功，才會得到客戶信賴。“并且我認為這種蜜月期不是短暫的，未來公司業務還會拓展，在每次發展的重要節點，金旅仍然是我們的首要選擇。”楊浩說。