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　　創業這些年，我深刻體會到“工欲善其事，必先利其器”的道理。作為一個搞電商的，我的用車需求就像打翻了的調色盤，工作日要見客戶談生意，時不時得運送樣品，節假日還得能帶著老婆孩子自駕游。起初為了省錢，我買了輛二手面包車，結果這車硬是成了修車廠VIP，不是在修理廠，就是在去的路上。被折騰得沒脾氣后，我轉手買了輛轎車，接待客戶時面子是有了，但每到要裝貨的時候就犯愁，上個月給客戶送樣品，硬是把后備箱塞成了俄羅斯方塊，連后視鏡都看不見。后來又考慮過SUV，結果發現這玩意對我來說就是個“雞肋”，載貨能力不如面包車，油耗又比轎車高，兩頭不討好。

　　說來也巧，上個月的行業交流會上，有幸結識了做服裝批發的張總。我們兩個人同年，愛好也差不多，很有共同語言，晚上一起吃飯的時候就聊到了車子的事情，他聽完后拍著我肩膀說：“兄弟，試試依維柯的聚星吧，好看，能裝，還省油，肯定適合你。”當時我心里還直犯嘀咕，想著輕客不都是方頭方腦的油老虎嗎?和好看省油完全不沾邊啊!但聽他說得信誓旦旦的，雖然免不了懷疑，可還真有點心動。

　　回家連夜做了功課，車友論壇里清一色好評，讓我越看越來勁。最讓我心動的是那個“魔術空間”，說是有 2-9 座可以任選，好家伙，這要是真的，到時候買輛5座或7座的，直接把后排空出來，我那些大件樣品就不用拆包裝運輸了。

　　不過買車畢竟是一筆不小的開支，我又通過“DeepSeek”查詢了聚星的價格區間和優惠政策，發現近期廠家有個“春雷行動”，買車有各種補貼和金融優惠，價格完全在我的預算范圍內，于是轉頭就預約了試駕。

　　那話怎么說來著，百聞不如一見。到了4S店面基，才發現聚星實車竟然比視頻和圖片里的還要驚艷，流線型車身完全不像傳統輕客，倒像是放大版的豪華MPV。銷售小哥演示270°后開門時，我腦子里已經浮現出在倉庫狹窄過道輕松裝卸貨的場景了。伸手按了按座椅，嚯，這填充物比我家沙發還實在，接待客戶時再也不用擔心人家坐得腰疼了。

　　試駕時特意走了段施工路段，底盤穩得完全不像一輛輕客。最驚喜的是那個AI語音系統，我說“導航到最近的加油站”，話音剛落就跳出三個選項，這反應速度，比我回老婆的微信還快。

　　現在，這輛聚星已經跟我跑了半個多月了，真是越開越順手。上周剛接了個紅酒客戶，后排空著的地方，直接放上20箱樣品，回程還能順路接孩子放學。話說這車的空間還真夠寬敞的，座椅腿部空間也充沛，伸直了都有富裕。側窗也夠大，一整塊的看起來非常通透。前兩天全家去郊游，嬰兒車、露營裝備和行李都能輕松塞下，老婆在后排給娃換尿布都不覺得局促。不過要說最讓我滿意的，還得是每回見客戶時的“誤會”，人家都以為我換了輛三十多萬的商務車，其實算上“春雷行動”的優惠，落地價連這數的一半都不到。

　　最后，作為過來人，我以這一路走來的經歷，真心建議各位正打算買車的老板們：

　　1、二手車這坑能躲就躲，我那個修車VIP卡現在還趴在車庫里吃灰呢。

　　2、買車前把需求列明白，像我這種又要裝貨又要家用的，聚星這種宜商宜家的最合適。

　　3、別光看參數，試駕時讓4S店裝點實物演示一下，比銷售說一百句都管用。