日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

　　綜合客運樞紐的規(guī)劃建設，不但能為市民及外地來濟旅客提供更加優(yōu)質、便利的綜合客運服務，還能優(yōu)化城市交通布局，縮短換乘時間，提高出行效率，有效緩解市區(qū)交通擁堵，并減少長途大客車在市區(qū)內行駛帶來的尾氣排放，方便群眾便捷、高效出行。

　　弊端日顯

　　客運場站“扎堆”讓交通不堪重負

　　家住濟南長途汽車總站附近的李女士反映，濟南長途汽車總站附近除了外地大客車進進出出外，每天還有大量“黑車”聚集，周邊沒有停車場和公交車、出租車換乘場站，再加上附近大商場、批發(fā)市場、醫(yī)院、居民區(qū)和公園特別集中，居住人口多，流動人員大，不僅交通嚴重擁堵，而且環(huán)境臟亂差，嚴重影響了省會濟南的形象。此外，濟南長途汽車總站、火車站廣場汽車站和客運中心站等主要場站“扎堆”在主城區(qū)西北方向一個狹小的區(qū)域內，處在南北主干道、東西主干道的交會處，成為一個吸引人流、客流、車流的強大“磁場”，給周邊交通和城市發(fā)展帶來嚴重影響。

　　隨著城市規(guī)模的不斷擴大，“扎堆”的長途客運站已經無法滿足市民的出行需求。在濟南西站附近工作的張先生就是個典型例子。張先生老家在魯西南一帶，由于單位旁邊的長途汽車西站沒車可坐，明明不遠處就是濟菏高速入口，可他每周五回家卻先要從濟南西站到長途汽車總站才能坐車。據他自己測算，從單位到車站到再折返回西邊上高速，這段時間要折騰將近2個小時，比走高速到老家的時間都長。同樣的煩惱還要在返程時再經歷一次，讓他很頭疼。

　　更讓人頭疼的則是長途車站附近無解的交通擁堵，不但長途大巴頻頻“卡”在路上動彈不得，途經的普通市民也深受其苦。北園高架橫貫東西，是濟南最重要的城市主動脈之一，可就是這條主動脈，卻時不時在長途汽車總站附近出現嚴重的“栓塞”，進而影響到整個北園高架東西十幾公里的交通。

　　應對之策

　　公路客運站從主城區(qū)“剝離”

　　擁堵帶來的負面效應遠不止于交通。有專家曾經提出，長途大巴長時間堵在城市中心，給車站周邊帶來大量尾氣、噪聲以及揚塵污染，不但嚴重影響周邊環(huán)境質量，還降低了周邊人們的生活質量。

　　“長途客車應該只負責將旅客從一個城市運送到另一個城市，至于在城市里怎么走，這是公交、出租、軌交等城市交通工具的任務。”濟南市交通運輸局一位工作人員表示，長途客運場站集中在市區(qū)，使長途客車承擔了市區(qū)交通這塊原本不屬于它的任務，對于長途客運資源也是一種不必要的浪費。另外，中心城區(qū)汽車站周邊交通擁堵不僅嚴重影響了客運車輛進出城時間，也延長了市民出行時間，增加出行成本，極大削弱了城市綜合競爭力。

　　相反，如果讓市民就近乘坐長途客車，不僅解決東奔西跑浪費在路上的時間，而且緩解在市中心換乘帶來的高峰壓力。同時，還減少長途大客車對市區(qū)緊張道路資源的占用，緩解擁堵，降低污染排放。

　　從城市交通格局規(guī)劃來看，公路長途客運從主城區(qū)逐步剝離已是大勢所趨。一位交通領域專家介紹，鄰省的河南鄭州和山西太原，都是開設了東西南北4個場站，改變集中到市中心坐長途客車的現象。隨著公交網絡不斷完善，再加上未來啟用的軌交，這些城市的長途客運能夠與其他交通方式實現有效融合，既緩解了城區(qū)的交通壓力，也方便市民就近換乘“公鐵航”等交通工具。

　　五年規(guī)劃

　　四大綜合樞紐撐起城市客運未來

　　與鄭州、太原等城市一樣，濟南也在規(guī)劃自己的“東西南北”綜合客運樞紐。作為全國綜合運輸服務示范城市，濟南將在“十三五”期間打造無縫接駁、快速流轉的綜合客運樞紐，為市民便捷出行創(chuàng)造良好環(huán)境。這既是現實的迫切需求，也是城市發(fā)展的必然選擇。

　　按照規(guī)劃，未來5年內，濟南將重點建設“東西南北”四大綜合客運樞紐，分別為：濟南東客站綜合客運樞紐、濟南西客站綜合客運樞紐和濟南國際機場、濟南十六里河綜合客運樞紐。其中，將重點打造“一西一東”兩大綜合客運樞紐，實現公路長途客運與公交、軌交及航空、鐵路等形成立體交通換乘網絡。

　　■濟南西客站綜合客運樞紐：為京滬高鐵主要停靠站，膠濟客專輔助停靠站，目前已建成集高速鐵路、長途客運、公共交通和出租于一體的綜合客運樞紐，下一步將增加城市軌道交通。

　　■濟南東客站綜合客運樞紐：為濟青高鐵、石濟客專和濟南至泰安、濟南至萊蕪、濟南至聊城、濟南至濱州城際鐵路主要停靠站，膠濟客專輔助停靠站，規(guī)劃建設為集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、長途客運、公共交通和出租換乘于一體的立體化、現代化綜合客運樞紐，■濟南國際機場綜合客運樞紐：濟南機場規(guī)劃改擴建成為國內大型機場，規(guī)劃建設集城際鐵路、城市軌道、長途客運、公共交通、出租于一體的綜合換乘中心。

　　■十六里河綜合客運樞紐：主要功能為承擔濟南市公路旅游客運和南部山區(qū)農村客運的站場服務，為濟泰旅游線路的旅游客運提供站場服務。