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　　統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)物流郵政發(fā)展

　　《意見》提出，甘肅將加強(qiáng)農(nóng)村公路、客運(yùn)站點等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先在貧困地區(qū)實施建制村通暢工程，對達(dá)不到通客車條件的農(nóng)村公路進(jìn)行改造;重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)四級及以上客運(yùn)站，一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)五級客運(yùn)站，建制村建設(shè)簡易招呼站或設(shè)置候車亭(牌);鼓勵公交客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展城區(qū)至重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公交線路，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè);鼓勵企業(yè)間按照現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)行改造重組，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營主體和客運(yùn)資源整合。

　　甘肅各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸主管部門將利用補(bǔ)助資金、政策扶持等措施引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)參與縣鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)與運(yùn)營;依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，大力發(fā)展建制村之間、建制村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的農(nóng)村客運(yùn)節(jié)點運(yùn)輸，處理好農(nóng)村小客車客運(yùn)與農(nóng)村班線客運(yùn)的協(xié)作關(guān)系;縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸部門將指導(dǎo)經(jīng)營者加強(qiáng)與供銷、郵政等機(jī)構(gòu)的合作，拓展農(nóng)村客運(yùn)站場物流和郵政服務(wù)功能，統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)和物流、郵政的融合和一體化發(fā)展。

　　在農(nóng)村客運(yùn)車型選擇上，甘肅將按照“因地制宜、安全適用”的原則，選配符合國家客運(yùn)車輛通用標(biāo)準(zhǔn)的車型，城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的客運(yùn)線路可選用中型及以上客車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)至建制村、建制村之間可選用中、小型客車。

　　建立財政支持機(jī)制 強(qiáng)化客運(yùn)安全監(jiān)管

　　甘肅省級財政每年將從中央車購稅補(bǔ)助資金中安排一定數(shù)量的資金用于農(nóng)村客運(yùn)老舊汽車報廢更新，對新增和更新新能源汽車用于農(nóng)村客運(yùn)的可享受相關(guān)補(bǔ)貼政策。農(nóng)村客運(yùn)價格體系將進(jìn)一步完善，優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)審批機(jī)制，簡化農(nóng)村客運(yùn)車輛各種證件辦理和審驗程序、手續(xù)，積極探索方便運(yùn)輸企業(yè)、社會投資進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場的各種措施和辦法。

　　為強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全管理，甘肅將建立農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格落實縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府承擔(dān)的農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交管站，建制村建立交管室，在交通隘口、危險路段設(shè)置交通檢查勸導(dǎo)站，履行勸導(dǎo)、糾正、制止等職責(zé);逐步建立監(jiān)控平臺，為車輛安裝衛(wèi)星定位裝置，24小時動態(tài)監(jiān)管客運(yùn)車輛，并嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路在22時至次日6時禁止客運(yùn)車輛通行的規(guī)定。

　　甘肅各市州政府將建立農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展評價考核機(jī)制和城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范及考評機(jī)制，把農(nóng)村客運(yùn)班線通達(dá)率、公交化運(yùn)行率和農(nóng)村客運(yùn)惠民政策落實情況，以及農(nóng)村客運(yùn)組織化程度、農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平和能力等內(nèi)容納入年度工作考核內(nèi)容，獎優(yōu)罰劣，確保實效。