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　　到八月九號(hào)，我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日七夕，又會(huì)馬上來(lái)臨，這意味著張家界的下一個(gè)客流高峰期將要到來(lái)。

　　景區(qū)內(nèi)的環(huán)保客運(yùn)巴士，重新開(kāi)啟了全負(fù)載運(yùn)營(yíng)模式，井然有序地穿梭于峰巒疊翠、碧水幽潭的水墨丹青之中。

　　人在畫(huà)中游，車行陡坡間。針對(duì)張家界持續(xù)飆升的客流量，負(fù)責(zé)游客接駁工作的張家界易程天下環(huán)保客運(yùn)公司絲毫不敢懈怠，多年來(lái)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)選車購(gòu)車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求更是格外嚴(yán)格，排放達(dá)標(biāo)、穩(wěn)定可靠是重要的考核依據(jù)。

　　2015年2月，張家界環(huán)保客運(yùn)首批購(gòu)入了20臺(tái)康明斯B6.7G國(guó)V天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，裝車運(yùn)營(yíng)了一年多，性能穩(wěn)定可靠，減排效果好，氣耗低，節(jié)氣率可達(dá)5%。在崎嶇蜿蜒坡度大的山路上行車，起步平穩(wěn)速度快，勁道更足。于是2016年年初，客運(yùn)公司又再次購(gòu)買了20臺(tái)由康明斯國(guó)V天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)助力的9米旅游巴士。

　　張家界環(huán)保車隊(duì)與康明斯的淵源要追溯到車隊(duì)成立之初，自2003年批量采購(gòu)康明斯歐II標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，到2006、2007年采購(gòu)康明斯歐III發(fā)動(dòng)機(jī)，再到如今的國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)，除了選用清潔的天然氣巴士之外，2015年9月至今還引入了近100臺(tái)采用康明斯ISF3.8升(141-168馬力)國(guó)V輕型柴油機(jī)的7米中巴在景區(qū)服務(wù)。

　　張家界全國(guó)第一的旅游增幅得益于其交通運(yùn)力的可靠保障。無(wú)論是景區(qū)內(nèi)的環(huán)保巴士，還是張家界的公交車隊(duì)，都以安全可靠的服務(wù)贏得了游客的認(rèn)可。在張家界的公交車隊(duì)中，還有一支由200多臺(tái)混合動(dòng)力公交車組成的主力軍，全部配備了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自2013年在華本地化生產(chǎn)，先后推出L8.9G(250-320馬力)和B6.7G(190-255馬力)兩款天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步即滿足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，為9-14米公交和客運(yùn)車輛量身定制，累計(jì)臺(tái)架驗(yàn)證試驗(yàn)超過(guò)10000小時(shí)，目前在國(guó)家5A級(jí)景區(qū)以及北京公交、祥龍公交、廣州公交、長(zhǎng)沙公交、杭州公交等城市環(huán)保車隊(duì)效力，性能穩(wěn)定可靠，表現(xiàn)優(yōu)異。