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　　全臺(tái)第1輛開頂雙層巴士由高市府率先引進(jìn)，并由高雄客運(yùn)取得營運(yùn)路權(quán)，從瑞典進(jìn)口VOLVO引擎和底盤，再委托岡山大吉車體進(jìn)行打造，每輛造價(jià)1500余萬元，共打造2輛，另1輛預(yù)計(jì)11月完成。

　　副市長許立明、議長康裕成及多名立委們開心體驗(yàn)，這城市導(dǎo)覽新載具和輕軌結(jié)合，不僅成為臺(tái)灣交通新亮點(diǎn)，更能帶動(dòng)高雄觀光新發(fā)展。

　　高雄客運(yùn)指出，開頂雙層巴士採取東西向、南北向2條路線，由愛之船國賓站、夢時(shí)代為各線起迄點(diǎn)，串聯(lián)駁二特區(qū)、哈瑪星、高雄展覽館、城市光廊、歷史博物館、捷運(yùn)美麗島站等高市景點(diǎn)，行駛時(shí)間約40分鐘。

　　交通局指出，巴士上配有導(dǎo)覽人員進(jìn)行解說，車上備有手持式導(dǎo)覽機(jī)，支援外國觀光客，現(xiàn)準(zhǔn)備以英、日、韓錄制導(dǎo)覽服務(wù)，未來再視需求擴(kuò)充其他語系;高雄客運(yùn)說，初步票價(jià)暫定300元，但仍需視試營運(yùn)評(píng)估做最后決定，試營運(yùn)期間避免人數(shù)擠爆，需到配合活動(dòng)的指定點(diǎn)獲得免費(fèi)試車券才能搭乘體驗(yàn)。

　　夢時(shí)代發(fā)車為下午4時(shí)到晚上9時(shí)，期間共有4班，人數(shù)到達(dá)就發(fā)車;陳姓民眾不諱言說，這類巴士在國外不少大城市早就有，也相信不少國人曾到香港搭過，但這畢竟是領(lǐng)先全臺(tái)，以觀光客角度來看仍算一大賣點(diǎn)，勢必會(huì)為高雄帶來一股旅游新風(fēng)潮。