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　　公交車線路優化，通景區通村落

　　據溧水區交通運輸局的工作人員介紹，目前，全區共有公交車367輛，公交線路80條。隨著近年來線路的優化，公交車已經通到溧水的各大景區、村落。例如，公交17路，能到大金山國防園。該線路全程24公里，運行時間為5：50~18：10，平均13分鐘就有一班車。此外，溧水也在實現城鄉公交一體化。目前，溧水的雙牌石村、孔鎮、大溝圩村等村落都通上了公交車，方便村民出行。

　　隨著新能源純電動車的投入，溧水交通部門新建了團山等多個公交首末站。近日，在團山公交首末站，現代快報記者看到，公交車、出租車都有專門的充電樁。未來，溧水交通部門還將續建團山、和鳳公交客運站，并啟動石湫、洪藍、無想山等公交首末站的建設。

　　未來，溧水公交還將實現智能化。據溧水區交通運輸局工作人員介紹，該項工作已經啟動。今后，在溧水公交站候車，要等的車距離車站多少米，多長時間到，市民都能及時掌握，就跟等地鐵一樣，能預知下趟車的到站情況。

　　出租車很智能，能感應乘客上車

　　在溧水團山公交首末站，記者注意到，一排出租車正在充電。據介紹，這批純電動出租車采用比亞迪E5車型，充滿電可持續行駛200多公里，充電時間只需兩小時。

　　此外，溧水的純電動出租車是智能的，具有載客感應、4G視頻監控等多個智能化功能。在出租車的乘客座位上，有感應片，當乘客坐上去，后臺系統就能獲悉該出租車進入載客狀態。而這些都是自動化的，增加了乘客的安全保障。同時，這樣的智能化系統還能對駕駛員安全行車、規范運營、文明服務等過程加以監督及綜合管理。例如，駕駛員有沒有帶乘客繞路，有沒有打表等，都能通過錄像錄下來，從而約束駕駛員規范運營。

　　據悉，2016年，全區共投放新能源純電動出租車60輛，投資額達754萬元。

　　200米就有一個公共自行車點

　　公共自行車解決了市民出行“最后一公里”問題。目前，南京主城、浦口等片區公共自行車利用率較高。作為南京副城，溧水也配備了公共自行車，且與江寧、河西實現了“一卡通”。藍色的車身，輕便的車型，騎起來輕松不費力。

　　據介紹，目前，溧水區共有公共自行車1675輛，服務點69個，覆蓋了溧水的居民區、健身場所、公園景點等區域，平均200米就有一個點，為居民的工作和生活提供了便利。

　　2020年之前，溧水區將完善公共自行車租賃系統，進一步優化自行車與公交站點的有機銜接;新建設50個服務點(取還點)，投放公共自行車1000輛。