一站直達 零換乘 北京到天津海教園通勤定制快巴開通
為深入推進京津冀交通一體化,持續打造“一小時環京通勤圈”,自2024年10月12日起,北京擬開通六里橋至天津海教園的通勤定制快巴,滿足更多進出京通勤人員的乘車需求。截至目前,京津冀通勤定制快巴已開通燕郊、固安、廊坊、武清等9條主線35條支線,助力打造“一小時環京通勤圈”。
深入調研摸排 合理設置站點微信公眾號可在線預約購票前期,北京市交通委員會協同天津市交通運輸主管部門開展深入調查研究,通過線上問卷、實地踏勘等形式摸清需求,合理設置站點,著力解決天津海教園地區通勤人員進出京問題。北京地區從六里橋始發,設置了分鐘寺地鐵站、十里河地鐵站,全程共計3站。天津地區從海教園始發,設置了雅馨路、吉明路、仁恒濱河灣、魯能泰山A區、雅言路天橋,全程共計6站。
北京六里橋至天津海教園的通勤定制快巴單程票價60元/人(試運營期間執行優惠票價55元/人),每天日發4-7班次(周一早高峰,周五晚高峰6-7班次,平時4班次),發車時間集中在天津地區進京早5:00-6:00,北京地區出京晚17:30-19:30。乘客可使用“京津冀定制快巴”微信公眾號購票,就近靈活預約乘車站點。
這次天津海教園地區開通通勤定制快巴,是繼天津武清、寶坻線路開通后又新增的北京至天津線路,更好地覆蓋京津兩地定制快巴線路布局,滿足兩地工作生活人群出行需求,進一步提升京津一體化協同發展交通先行的前進步伐。
目前已開通9條主線 客運量超230萬人次后續將優化現有班線 開通更多線路為深入推進京津冀交通一體化,解決環京地區通勤人員進出京交通不便、出行時間長等難題,經過京廊兩地積極推進,2022年7月25日,北京市試點開行京津冀通勤定制快巴,為北三縣通勤人員提供更方便、快捷、舒適、安全、實惠的運輸服務。
通勤定制快巴可以根據乘客需求靈活設置站點,動態調整線路,為乘客提供準門到門出行服務;采取線上預約購票,減少乘客排隊等車焦慮;可使用公交專用車道,同時實施遠端安檢,快速通過進京檢查站,大大提升了環京地區通勤人員進出京通行效率。截至目前,通勤定制快巴已開通北京往返河北燕郊、大廠、香河、固安、永清、涿州、廊坊城區和天津武清、寶坻9條主線35條支線,共計開行6.6萬余車次,客運量超234萬人次,日發199班次,日客運量約7000人次,日均綜合實載率達80%,投入運營的車輛數從開通初期的16輛增加至目前的79輛, “京津冀定制快巴”平臺關注用戶量已超過22萬。其中,燕郊、大廠、香河至北京3條主線開通以來,客運量超193萬人次,日均客運量5500人次左右,綜合平均實載率95%。下一步,市交通部門將根據乘客出行需求,不斷優化現有線路布局和站點設置,滿足乘客高品質出行需求,同時根據環京地區乘客需求,繼續開通更多方向的通勤定制快巴,持續打造“一小時環京通勤圈”。(部分素材來源:北京交通廣播 1039調查團 記者黃河)
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