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成都公交K18快線提速 通勤再快15分鐘 市民出行更省心

發(fā)布時間:2024年10月21日 10:11 作者:小小 來源:成都公交

01全國首個公交TOD 保障性租賃住房品牌重磅首發(fā)

客車網(wǎng)2024年10月21日獲悉,近日,成都公交正式推出的全國首個公交TOD保障性租賃住房品牌——“錦安居”系列產(chǎn)品以“公交場站+社區(qū)商業(yè)+保障性住房”的創(chuàng)新模式,通過高效利用公交場站土地資源,打造便捷宜居的城市空間環(huán)境。以豐富公交新場景資源優(yōu)勢為依托,營造集“智慧交通、多域社群、幸福安居”于一體的智慧交通未來社區(qū),構(gòu)建無縫銜接社區(qū)、軌網(wǎng)、學(xué)校、醫(yī)院等節(jié)點的智慧公共交通體系,結(jié)合社區(qū)商業(yè)開發(fā),形成配套功能完善的社群生活空間,為市民提供宜居宜行宜人的美好綠色生活。

“錦安居·吉龍項目”作為成都公交投資建設(shè)的中國西部首個“錦安居”產(chǎn)品,項目規(guī)劃有294套保障性租賃公寓,同時還配套了3400平米的符合青年時尚活力、消費習(xí)慣和興趣愛好的商業(yè)體系。與此同時,成都公交還優(yōu)化調(diào)整周邊公交線網(wǎng)、新開接駁地鐵的微循環(huán)公交線路、引入智慧公交車型,實現(xiàn)多種綠色出行方式的無縫銜接,提升社區(qū)出行品質(zhì),并通過公交串聯(lián)引流與商業(yè)運營結(jié)合,構(gòu)建多元化生活場景。目前,該項目已竣工,將在年底入市投用,而“錦安居·新川”“錦安居·觀東”等項目也正在穩(wěn)步建設(shè)中。

為滿足“錦安居·吉龍項目”及周邊社區(qū)市民通勤、求學(xué)需求,成都公交實地走訪天府軟件園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)、踏勘道路情況,依托BOCC系統(tǒng)對該TOD周邊線網(wǎng)、堵點、地鐵等因素綜合分析,以“線路短、周轉(zhuǎn)快、接駁地鐵”的營運模式,新開460路、468路2條微循環(huán)線路,同步優(yōu)化調(diào)整167路、257路、269路3條線路線網(wǎng),進(jìn)一步強(qiáng)化公交TOD樞紐功能,助力構(gòu)建“15分鐘便民生活圈”。

02“掐點”乘車 成都公交推出“準(zhǔn)點公交”

為進(jìn)一步提供精準(zhǔn)化服務(wù),成都公交于10月15日開行首批“準(zhǔn)點公交”,在T22路、T102路、T46路、T46路快線、天府微巴9號線,共計5條線路推行“準(zhǔn)點公交”運營模式,這些線路將按計劃時間運行,市民可通過公布的到站時間,合理規(guī)劃出行安排。

“準(zhǔn)點公交”是一種提供準(zhǔn)時、準(zhǔn)點服務(wù)的公交運營模式,通過成都公交BOCC大數(shù)據(jù)預(yù)測評估,站牌公布到站時間,車輛準(zhǔn)點到達(dá),從而提升市民公交出行體驗。其優(yōu)勢包括精準(zhǔn)覆蓋市民出行需求、方便乘客提前規(guī)劃行程、以及準(zhǔn)時出發(fā)減少候車時間。

市民可以通過公交站牌、成都公交APP及微信小程序等方式查詢準(zhǔn)點公交線路的服務(wù)范圍及站點的具體到站時間,從而合理規(guī)劃出行安排,實現(xiàn)從“趕公交”“等公交”到“準(zhǔn)點上車”“掐點乘車”的出行體驗。

本次推行的5條準(zhǔn)點公交線路車輛實際到站時間將在公布時間的3分鐘內(nèi),在保證始發(fā)站準(zhǔn)時發(fā)班的同時,將準(zhǔn)時到站盡可能均勻擴(kuò)展到線路各站點,讓沿線更多乘客享受有預(yù)期的候車服務(wù),精準(zhǔn)有效解決市民等車“痛點”,進(jìn)一步提升公交運營效率。

03通道快線K18提速 通勤再快15分鐘

為進(jìn)一步提升紅光大道沿線市民跨區(qū)通勤出行效率,成都公交持續(xù)深化公交“八連”服務(wù),依托BOCC系統(tǒng)精準(zhǔn)畫像通道快線K18線乘客乘車起止點,科學(xué)分析各站點客流情況,篩選出K18線站點客流量大、早晚高峰時段出行較為集中且上下車客流量具有明顯峰值特征的有軌電車技師學(xué)院、西華大學(xué)南大門、犀浦快鐵站等12個大站站點。在K18線既有基礎(chǔ)上,開行只停大站、快速通達(dá)的“K18快”,為市民跨區(qū)通勤開啟“加速模式”。

通道快線K18線通過連接地鐵2號線、6號線、7號線、有軌電車蓉2號線及快速公交K12線、K17線等交通換乘出行節(jié)點,強(qiáng)化城市通勤通道公交“連樞紐、連軌網(wǎng)”服務(wù),有效解決沿線居民跨區(qū)出行需多次換乘的難題,形成郫都區(qū)與中心城區(qū)中環(huán)片區(qū)快速接駁的公交出行紐帶,提質(zhì)西華大學(xué)、銀杏酒店管理學(xué)院、成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、技師學(xué)院等高校以及成都后花園等大型居住區(qū)公交出行體驗,形成“公交+地鐵+高鐵”于一體的紅光大道沿線公交快速通勤體系,加速市民跨區(qū)出行。

相較于K18線,“K18快”平均縮減了約五分之二的停靠站點,早晚高峰時段市民乘客乘坐“K18快”從郫都區(qū)紅光片區(qū)到金牛區(qū)中環(huán)內(nèi)最快可省15分鐘,這一“快上加快”的優(yōu)化,為紅光片區(qū)、犀浦片區(qū)通勤的市民乘客帶來了實在的便利。

此外,早晚高峰時段“K18線+K18快”編組交替發(fā)車的運營模式,進(jìn)一步增強(qiáng)早高峰大客流站點疏散效率,市民出行更加省時省心。

鏈接:http://m.yfzyy.cn/keyun/2024/1021/article_111670.html
公共交通
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