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交通部近日在其制定的《關(guān)于進一步加強道路運輸車輛管理的若干意見》中，對優(yōu)化道路運輸車輛結(jié)構(gòu)提出了具體構(gòu)想。
首先，《意見》提出完善道路運輸車輛市場準入制度，對符合車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整和運輸市場需要的先進適用車型，要采取優(yōu)先和鼓勵發(fā)展的措施。對于能耗高、車型老舊、技術(shù)狀況差、排放不達標的車輛，要強制其退出道路運輸市場。
其次，《意見》要求從事高速公路客運、旅游客運、800公里以上的超長線公路客運車輛，其技術(shù)等級必須為一級，類型等級必須在中級（含中級）以上。道路運政管理機構(gòu)要進一步落實營運客車類型劃分及等級評定。
其三，《意見》強調(diào)回憶運輸車輛車型和技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)經(jīng)營者購置技術(shù)先進、性能良好、高效低耗的高中級客車和大噸位柴油廂式貨車、集裝箱等專用貨車，重點發(fā)展長距離運輸用的大噸位貨運列車和短途集散用的小型貨運車輛。
其四，《意見》鼓勵運輸企業(yè)和物流企業(yè)采用全球定位系統(tǒng)（GPS）和車載通訊系統(tǒng)，監(jiān)督從事長途客運班線的客車按規(guī)定逐步安裝行車記錄儀。
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