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　　　　　　　　　　　　　　　　　周先克

　　 近日，成都公交提出了未來8年將向公交車天然氣化、大容量低地板化、智能化、信息化發展的四大目標。并提出，在現有2800輛公交車基礎上，到2010年將新增和更新車輛達8000輛，增幅達185%。

　　 成都公交近年發展較快，1995年有公交車700多輛，主要為低檔產品。2002年公交車達到2800輛，10米至12米的大中型客車達2300輛，客車檔次上升為中高檔，金陵、福來西寶、沈飛、西沃等客車成為主流客車。為進一步加快城市公交的發展，成都公交集團公司提出了未來公交車的四大發展目標。

　　 一是天然氣化。我國西部地區資源豐富，特別是天然氣資源儲量大，開采成本低，地理位置和資源決定了成都發展城市公交的方向。成都公交公司從1994年開始試制CNG，目前技術成熟且符合改造條件的車輛已全部實現CNG化，不僅實現了低污染，而且僅2001年就節約燃料費近4000萬元。按成都市規劃要求，2010年全部實現CNG化，實現歐Ⅲ排放標準。

　　 二是大容量低地板。目前，成都的一些公交線路間隔3分鐘發車都不能完全滿足客流量的要求，必須采用更大容量的車輛。為此，成都公交將選用12米級單車、雙層車或超大容量鉸接車。低地板客車將采用專用車后橋或獨立懸掛，地板高度類似于機場擺渡車。

　　 三是舒適性。成都公交還將大幅度提高公交車的舒適性、平順性。空調系統不再是簡單地調節溫度，而是要提供清潔、新鮮、溫度適宜的空氣。大乘客門、低入口以方便上下車、減少停站時間。車內設施如座椅、扶手等設施將更加人性化。另外駕駛區也要與乘客區分隔開，提高駕駛員的舒適性，以保證車輛的安全運行。

　　 四是智能化、信息化服務。現代社會人們的生活工作節奏日益加快，對工作、生活的各種信息的了解越來越重要，為此公交車的服務必須有較大的延伸。西部地區旅游資源十分豐富，歷史文化名城和古跡甚多，中外游客數量逐年上升。未來車輛電子智能化設施不僅要提供中英文語音報站并帶電子顯示，還應提供天氣、旅游、文化、各種交通、航空等信息資訊服務。