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    2009年3月19日，由科技部、國家發改委等13個部門聯合主辦的2009中國國際節能減排和新能源科技博覽會在北京展覽館盛大開幕。博覽會以“節能減排、振興經濟、科技創新、開拓未來”為主題，將展示我國節能減排和新能源發展的重大科技成果，國內外知名企業、科研院所、國內外有關機構的先進技術及產品和全民節能減排科普成果薈萃，科學技術部部長萬鋼為博覽會致開幕詞。

    作為節能、環保的先鋒，堅持走自主創新之路的深圳五洲龍客車始終走在新能源研發的前列，在本次博覽會上，深圳五洲龍混合動力FDG6111HEVG客車備受矚目。據了解，這款車已經是該系列的第八代產品，用“十年磨一劍”來形容它的研發、改進、制造、完善的過程再合適不過。它具有自主知識產權，國內首款同時配置能量智能控制系統、電機控制系統、自動離合器控制系統、電子信息管理系統；同比節省燃油30%以上；全自動變速、駕駛簡單輕松、乘坐平穩舒適；純電動起步，噪音小，排放低；采用同步控制離合器專利技術，離合器壽命延長十倍以上；自動監測儲能狀況，擁有行車自動補電和PLUG-IN裝置低谷充電，節省費用等一系列優點。

    據記者了解，經過多年的集成開發與自主研發，深圳五洲龍在混合動力客車技術上已經逐步成熟，目前已經小批量生產運行，正逐漸進入產業化階段。起步早，才能走得穩，深圳五洲龍以長遠的的目光看準新能源技術趨勢，始終堅持自主研發，開發出自己的新能源客車產品。正是這種精神讓五洲龍得到了越來越多用戶的認可和信賴，本次博覽會也讓眾多參展人員駐足圍觀，進入車內詢問混合動力客車的性能、使用狀況。

    2009年2月17日，財政部、科技部等四部委聯合為13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市授牌，明確政府將通過補貼消費者，做大市場的模式鼓勵企業生產、研發節能與新能源汽車，此舉將推動我國發展節能與新能源汽車邁上新臺階。節能與新能源汽車試點城市的示范作用，將有利于培育和加強節能與新能源汽車產業鏈，實現規模化、產業化、標準化生產，降低生產成本，形成一批具有自主知識產權和較強市場競爭力的關鍵零部件與整車骨干企業群，推動節能與新能源汽車跨過市場培育期，大規模進入市場，增加市場份額，促進汽車產業結構調整。深圳作為13個試點城市之一，必將為五洲龍新能源客車的普及推廣創造了良好氛圍和發展基礎。

    上午十時，科學技術技部部長萬鋼走進五洲龍客車，詢問五洲龍混合動力客車的研發使用情況，萬鋼表示：“老百姓乘坐公共汽車是我們中國公共交通的一個特點，我們想通過公共汽車的示范，起到科學普及的作用。”這無疑表明了國家推動節能與新能源汽車發展的決心。