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“商海舵手”張鐵軍:深耕管理、誠信雙贏

——---記石家莊裕翔客運有限公司董事長張鐵軍

2010-06-13 作者:閆新亮 來源:客車網[m.yfzyy.cn]


  深耕管理 誠信經營


   商海風高浪急,瞬息萬變,如何不失方向,最重要的是像舵手一樣能看清形勢,認清方向,運籌帷幄,牢牢把握企業長遠發展的“方向盤”。認清危與機,弱與強,靈活變通,善用資源,讓自己的企業立足不敗之地。老子云“治大國若烹小鮮”,張鐵軍在企業改制后的五年深諳此道,他重管理、講誠信、低調務實又不乏靈活,率先在車輛采購、產權結構方面采取了一系列舉措:


   1、車輛采購看品牌

    2005年改制以來,石家莊裕翔客運除了在產權結構上采取以公車公營為主之外,在車輛采購上他們制定了只選擇大企業作為合作伙伴的策略。縱覽中國客車產業,可謂是百花齊放百家爭鳴。在這樣的行業背景下,石家莊裕翔客運如何制定自己的購車標準呢?結合自己的客源及線路情況,他們制定了車輛采購看品牌、車型選擇看企業的方針,形成了“三龍一通”和申龍的車輛組成體系。


   2、車型選擇看管理


     面對產品同質化、服務個性化的中國客車市場,客運企業選擇車型方面除了考慮產品品質、車輛性能、服務保障外,還會考慮購車政策等因素,但考慮企業管理的著實不多,石家莊裕翔客運是一個。“管理決定工藝,良好的工藝水平和企業文化是保障產品質量的根本,為此我們只選擇和管理體系完善的企業合作”,張鐵軍認真地說。縱覽該公司的車輛組成,近50%的車輛是廈門金旅客車提供的,當問及緣何如此青睞此企業時,張董說是因為其管理。


   四百多年前,莎士比亞說:“老老實實最能打動人心”。俯瞰金旅18年的成長歷程,金旅客車穩健務實的性能和金旅人內心的那股實干精神被用戶稱道;金旅自成立起便始終堅持 “不求最大,但求最好”、“適度規模,滾動發展”的經營模式,這種腳踏實地、穩步前進的模式與石家莊裕翔客運不謀而合。

 

 

\"金旅客車服務裕翔客運\"

金旅客車服務裕翔客運


   說起兩家的合作淵源,還要追溯到5年前的一次車輛招標中,當時裕翔客運只是“試探性”采購了幾輛金旅客車,后來這批車為其公司發展立下了“汗馬功勞”。此外,自從有了那一次的相識,張董定期會接到金旅服務人員的巡檢電話、收到金旅客車的內刊、車型以及臺歷等資料。2008年,通過對金旅的一次考察中,張董更是被其規范化的管理深深打動,尤其讓其難以忘懷的還有金旅人的坦誠與踏實,無論是客戶拜訪還是車輛巡檢,無論是日常溝通還是公務處理,金旅人總有一種氣質讓其感動,那就是誠信。


  當張董得知最近金旅客車全面調整生產流程,所有車輛都進行陰極電泳的消息后,欣慰地贊嘆:“做企業就要如此,只有時刻替客戶著想,才能實現共贏”!


   3、數年發展“零事故”


  在擔任石家莊裕翔客運有限公司董事長的同時,張鐵軍還兼任著石家莊裕通運輸集團副總經理的職務,一直負責企業安全方面的工作,“安全生產”的意識在其頭腦中根深蒂固,抓安全生產不遺余力。他常講:安全生產如履薄冰,絲毫不能放松。除了在車輛采購、車型選擇上注重車輛安全性能和品牌及管理外,在企業內部管理、文化塑造方面,裕翔客運也走在行業前頭。“企業改制后,我們制定了‘以人為本、安全為天’的企業經營理念,完善制度、規范管理、責任到人;并率先在客運行業內建立‘安全生產保證金’制度。同時還獨辟‘全額抵押、承包經營’的經營模式,并提高了客運車輛和客運經營者準入門檻”,張鐵軍說。


  相關政策一出臺,在當地客運界引起了不小的震動,起初諸多經營者和司機不理解,甚至出現了過激的行為。為了讓大家理解,張鐵軍帶領團隊一對一解釋,做工作,讓大家慢慢理解了公司的良苦用心。轉眼五年過去了,裕翔客運成為了當地知名的客運品牌,客源穩定。正如一旅客接受客車網采訪時所說:“我們坐裕翔客運的車會感到安全,他們服務好,車況穩定,也比較干凈……”。數年來,在裕翔客運人的堅持下,他們沒有發生過一起重大交通事故!

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