新聞中心
原創文章
2024年3月下旬,蘇州金龍迎來創新求變的新成果——新V系客車正式全球首發。新V系客車是在充分基于客戶運營需求和痛點的基礎上,在產品性能、品質、效率等方面實現了重大提升,更在產...
瀏覽:12516
2024-04-07
眾所周知,新能源客車新品公告很大程度上能反映今后新能源客車產品的走向,是引導我國新能源客車行業發展的“指南針”,也是客車企業進行產品策劃和市場定位的主要依據之一。
瀏覽:10888
2024-04-07
2024年3月27日,交通部公示了道路運輸達標客車車型表,這也是2024年以來交通部公示的第4批客車達標公告車型。本批達標車型共包括公路客車70款,其中包括49款傳統公路客車,19款純電動...
瀏覽:10605
2024-04-02
二十載光陰如梭,歲月如歌。在這漫長的時光里,濰柴動力的營業收入從2004年62億元,增長到如今的2140億元,增長33倍,歸母凈利潤從2004年的5 4億元,增長到如今的90 1億元,增長16...
瀏覽:16485
2024-03-28
眾所周知,從2023年1月新能源汽車購置補貼完全退出以來,我國新能源客車市場就一直處于近年來的“最低谷“,特別是國內新能源客車終端市場更是陷入“至暗時刻“,用“慘不忍睹“來形...
瀏覽:13109
2024-03-27
熱點新聞
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術資源,構建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞:大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國需要什么樣的“互聯網+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網:“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領導共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]