商務部尚未回應WTO新裁決外資零部件廠商犯愁
發(fā)布時間：2008年07月22日 00:00 作者：劉霞 來源：第一財經日報
對于日前WTO專家組裁定中國在汽車零部件進口稅率方面違規(guī)一事，商務部尚未作出回應，但有業(yè)內人士分析，中國方面繼續(xù)上訴的可能性較大，以便再次爭取時間調整相關產業(yè)政策。
面對裁決，中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿易委員會秘書長張伯順昨天接受《第一財經日報》采訪時認為，目前還不是最后結論，“WTO談判上訴期三年，利用這個時間可以考慮怎樣調整策略，同時提高國內零部件廠家的配套能力。”
值得關注的是，世界500強企業(yè)德爾福、霍尼韋爾、偉世通等汽車零部件巨頭均已在中國投資設廠，對中國投資的外資汽車零部件企業(yè)已超過1200家，并利用中國的低成本優(yōu)勢向國外出口。一旦中國早已制定的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》作出調整，勢必對那些已經在國內建立生產基地的外資零部件企業(yè)產生不利影響。
德爾福公司的一位內部人士接受本報記者采訪時表示出擔憂，“如果最終中國敗訴，未來進口零部件的價格將進一步下降，到時候中國那些發(fā)展勢頭強勁的自主品牌如果選擇進口零部件，對我們將會產生不小影響。”
鏈接:http://m.yfzyy.cn/overseas/2008/0722/article_2507.html
客車網推薦閱讀
客車網[m.yfzyy.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：m.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯(lián)系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：m.yfzyy.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：m.yfzyy.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯(lián)系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 比亞迪向烏拉圭電動公交運營商交付100臺12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅守者，點亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進動力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國產新能源客車是否受歐盟電動汽車關稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點贊?[08-27]
- 產品推介+現(xiàn)場簽約 中通客車全球合作伙伴大會(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動達喀爾項目：成功是我們拼搏出來的丨企業(yè)文化故事④[08-19]
品牌推薦
更多>>
南京金龍公司總部新廠區(qū)位于南京溧水開發(fā)區(qū)，旗下有大客車、輕型車、乘用車...
新聞專題
更多>>
2024年1月19日，由中國土木工程學會城市公共交通分會、中國客車網聯(lián)合主辦...
2023上海國際客車展暨國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會將于2023年...
