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   本周四，美國華盛頓國會山，通用汽車副總Larry Burns在一輛雪佛蘭Volt前接受采訪。據悉通用CEO瓦格納正是乘坐雪佛蘭Volt電動車前往聽證會，看來通用專機已經停飛。

   12月4日，據美國外電報道，克萊斯勒CEO納德利表示，如果克萊斯勒與通用的合并能夠促使政府給予底特律三大車企援助的話，他愿意接受合并。同時，通用汽車CEO瓦格納表示將嚴肅考慮合并這一方式，如果美國汽車工會能夠通過這個決議的話。如果通用語克萊斯勒兩大汽車企業合并，每年將會削減80-100億美金的成本。納德利在回答猶他州議員Robert Bennett提問時表示，通用克萊斯勒合并之后，在人員成本、工廠生產、車型聯合研發以及銷售渠道方面都有節約巨額成本。其中，雙方車型平臺研發的共享將會節約10-13億美金；銷售渠道的共享將會節省30-40億美金。

   議員Robert Bennett表示，政府應該支持通用克萊斯勒的合并。但是美國汽車工會主席Gettelfinger反對這樣的合并，他表示兩大巨頭合并的話，將會有無數的臨時工人失業。