日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

   日本國內輿論驚呼，日本正面臨日益嚴重的“汽車業蕭條”，特別是“豐田神話”的破滅，讓日本人對國內汽車產業前景的擔憂與日俱增。面對不斷惡化的局勢，無計可施的日本車商正在考慮效仿它們的美國對手，向政府求救。日本汽車工業協會會長、本田公司董事長青木哲本周在接受日本多家媒體聯合采訪時表示，在當前經濟下滑導致全球汽車銷售萎靡的情況下，國內汽車廠商將“視情況而定”，“如有必要”將考慮向日本政府尋求資金援助。

   青木哲稱，從保護自由貿易的角度而言，針對國內特定產業的保護措施似乎有不當之嫌，但他同時表示，日本國內汽車、卡車、摩托車廠商組成的汽車工業協會會員中正在傳出應該尋求政府救援的呼聲。只不過，目前尋求援助的聲音還是少數。青木哲說，如果汽車行業會員要求援助的呼聲進一步高漲，協會將就此展開研究。不過，日本經濟產業大臣二階俊博日前表示，“與美國汽車三巨頭相比，日本的汽車業依然實力強勁”，他認為，目前還無需來自政府的直接資金援助。

   和美國、日本一樣，汽車業的困境在許多其他國家也引起高度關注。比如，在美國政府出臺對美汽車業救援方案一天后，加拿大政府就在本月20日宣布向同樣陷入困境的加汽車業提供40億加元(約32億美元)的貸款。而在歐洲，據稱歐洲汽車制造商聯合會正要求歐盟委員會出臺一項400億歐元的行業拯救計劃。而歐盟輪值主席國法國則在積極醞釀出臺汽車業救援方案。俄羅斯政府日前也宣布，2009年將撥款67億盧布(約2.4億美元)對本國陷入困境的汽車工業進行多方位扶植。

   汽車業的榮衰與整體經濟狀況關聯密切，而在世界經濟未來一段時間仍可能深陷低迷的背景下，全球汽車行業當前和未來一段時間都面臨生存危機。德國大眾汽車公司CEO溫特科恩日前在接受采訪時表示，汽車行業銷量下滑的局面將會持續，在某些情況下甚至還將惡化。他稱。“整個行業面臨著痛苦的改變。”