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   1.底特律三大汽車公司（通用、福特和克萊斯勒）銷量下滑，向政府尋求援助，并從布什政府7000億美元救助資金中獲得174億美元短期貸款渡過難關。

   2.豐田汽車12月22日宣布2008財年預虧1500億日元（約合16億美元），這家全球最大的汽車公司71年以來可能首次面臨虧損壓力。

   3.“金磚四國”（中國、巴西、俄羅斯和印度）汽車市場從2008年10月份開始集體陷入下滑，新興市場在金融危機中可以避免淪陷的觀點破滅。

   4.印度塔塔汽車收購福特汽車公司旗下捷豹和路虎品牌，開創首家欠發達市場收購豪華品牌的先例。

   5.德國保時捷汽車收購大眾股份，獲得大眾汽車絕對控股權，成為蛇吞象的典型案例。

   6.G8東京會議決定，到2050年，全球排放將在現有基礎下降50％，受此壓力，美國修改已經凍結20年的平均燃油經濟性（Corporate Average Fuel Economy）標準。

   7.通用汽車和日產汽車宣布在2010年推出各自成熟電動汽車產品，電動汽車的商用開始提上議事日程。

   8.奔馳、寶馬、大眾以及底特律“三大”紛紛宣布龐大的裁員和關閉工廠計劃，全球汽車巨頭紛紛瘦身自救。

   9.VOLVO、悍馬、SAAB紛紛被福特和通用汽車掛牌出售，但是鮮有問津，汽車巨頭受困金融危機，新一輪的汽車變革即將展開。

   10.本田汽車12月份宣布退出F1運動，全球汽車巨頭開始收縮業務。