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    中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 今后，中國部分輪胎企業(yè)進入美國市場要支付相當于產(chǎn)品價格1倍多的關(guān)稅。根據(jù)美國商務(wù)部終裁確定的幅度，中國輪胎廠商將被征收14.35%至87.99%的反傾銷稅和20.73%至100.77%的反補貼稅。

    近日獲悉，兩項高關(guān)稅疊加將給生產(chǎn)企業(yè)造成沉重打擊，有企業(yè)的涉案產(chǎn)品或因此退出美國市場。實際上，上半年福建省輪胎出口已經(jīng)出現(xiàn)嚴重下滑，量價齊跌。業(yè)內(nèi)人士表示，在美國對華“雙反”靴子落地之后，當?shù)仄髽I(yè)更需要積極應(yīng)對。

    美國“雙反”影響閩輪胎出口

    “美國是我們主要的出口市場，但今年上半年出口就已經(jīng)明顯下滑。照目前的情況，下半年情況更差。”一家輪胎企業(yè)的負責人表示。美國此次對華輪胎“雙反”案終裁結(jié)果對企業(yè)影響較大，涉案產(chǎn)品或因此不得不放棄美國市場。

    一位輪胎生產(chǎn)企業(yè)人士表示，福建輪胎企業(yè)與全國輪胎行業(yè)一樣，將歐洲與美國作為出口主要市場。按照這個終裁結(jié)果，有企業(yè)可能要承擔超過100%的雙反稅 率，大大削弱了在美國市場的價格競爭力。實際上，自2014年6月，美國商務(wù)部對中國輸美乘用車及輕卡車輪胎啟動反傾銷反補貼調(diào)查以來，福建對美出口的輪 胎量就已經(jīng)出現(xiàn)下降。

    根據(jù)福州海關(guān)的統(tǒng)計，今年上半年，福建省共出口輪胎1711萬個，比去年同期下降2.3%；出口值16.2億元，同比下降9.2%；出口平均價格為每個 94.9元，同比下跌7%。該省主要對歐盟和美國出口，其中對歐盟出口622.2萬個，增加5.4%；對美國出口293.3萬個，減少0.6%。

    專家建議差異化應(yīng)對

    福建省橡膠工業(yè)協(xié)會人士表示，其實貿(mào)易摩擦對于中國輪胎企業(yè)已經(jīng)不是第一次。尤其是2008年國際金融危機爆發(fā)以后，國內(nèi)輪胎企業(yè)不僅遭遇“反傾銷”調(diào) 查，還承受著“特保”壓力，即“特定產(chǎn)品過渡性保障機制”和“特殊保障措施”的壓力。只是未料想3年特保案期剛到，“雙反”調(diào)查又跟進。從目前情況看，這 一壓力短期內(nèi)很難緩解。

    不過該協(xié)會人士認為，涉及企業(yè)不必過于灰心，只要產(chǎn)品足夠創(chuàng)新，與一般產(chǎn)品保持差異化也能獲得相當?shù)睦麧櫋?/p>

    據(jù)悉，福建省輪胎出口的單價每個不超過100元，而目前有福建企業(yè)推出的全鋼子午線輪胎，定價比國內(nèi)某些知名品牌還高，出口國外的售價甚至一個高出60美元。即使這么“貴”，一年來，現(xiàn)有的一期生產(chǎn)線產(chǎn)值仍超7億元，而且是零庫存銷售。

    “就像蘋果手機一樣，即使它的價格比國內(nèi)手機普遍高不少，但很多用戶還是會買它的賬。”福建省橡膠工業(yè)協(xié)會人士指出，任何行業(yè)都有創(chuàng)新空間，質(zhì)量過硬就一定沒問題。