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俄羅斯喀山市公交配備艾里遜變速箱油耗降低11%

發(fā)布時間：2016年08月17日 13:52 來源：中國客車英文網

中國客車英文網[www.chinabuses.org]: 俄羅斯喀山市第四公交公司，擁有300多輛公交車，日前，該公司對配備電控機械自動變速箱（AMT）的公交車和搭載FuelSense Max技術的艾里遜變速箱公交車分別進行了油耗測試，結果證明配備艾里遜變速箱的公交車節(jié)油率高達11%。FuelSense節(jié)油技術是一系列先進的軟件和電控系統(tǒng),幫助實現(xiàn)更好的燃油經濟性。

參加測試的公交車為NefAZ З5299-30-32，搭載康明斯柴油發(fā)動機，累計運行里程223,045公里，經過改裝后，搭載FuelSense Max技術艾里遜T310R全自動變速箱。

“參加測試的艾里遜公交車沿著城市道路每天來回跑8趟，兩天下來，跑了共計309公里，油耗為112升。”第4公交公司維修服務副經理Ruslan Suleymanov說。 “而配備標準自動變速箱的NefAZ的公交車行駛同樣的距離，油耗要高出11%。路試結果顯示：配備電控機械自動變速箱（AMT）的NefAZ公交車的百公里油耗為41升，而配備艾里遜變速箱的公交車的百公里油耗僅為37升，節(jié)油效果顯著。若按天計算，則相當于每天節(jié)油16升。”

艾里遜自動變速箱的換油周期為240,000公里/次，濾清器更換周期為120,000公里/次，而對于標準自動變速箱，在上述間隔里程內，機油和濾清器均需要更換兩次。

艾里遜變速箱的另一優(yōu)勢在于其故障預測系統(tǒng)，該系統(tǒng)可監(jiān)測、診斷重大故障并向司機發(fā)出警報。這樣可以免去頻繁更換濾油器的麻煩，節(jié)約成本。

“一些重要的信息，包括油位、狀態(tài)及其他信息都會顯示在換擋桿上，這對于司機和保養(yǎng)專家而言都很方便。”Suleymanov說：“此外，據司機反映，配備艾里遜變速箱的NefAZ公交車舒適程度更高。”

關于俄羅斯喀山第四公交公司

第四公交公司是喀山最古老的公交公司之一,現(xiàn)有員工783人，其中司機413人。各品牌公交車304輛，其中營運車輛273輛涵蓋23條公交線路，包括兩條季節(jié)性線路。車隊更新和零故障始終是該公交公司提供高質量服務的保障。喀山是韃靼斯坦共和國的首都，位于莫斯科東部，距莫斯科820公里。

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