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宇通在世界市場書寫中國驕傲

發布時間：2017年05月08日 14:50 來源：www.chinabuses.org

中國客車英文網【www.chinabuses.org】: 這幾天,宇通客車海外市場部亞洲二區客戶經理陳旭飛十分忙碌。4月份,緬甸500輛大型公交車訂單花落宇通,目前,這批出口車輛正在緊張生產中。

陳旭飛說,當時與緬甸客戶溝通車型時,客戶一句“左舵右舵都行”把宇通的技術員都搞蒙了。了解后才知道,緬甸使用的大多是日、韓的二手客車,左舵右舵都有,政府對于客車的生產、使用、排放等各方面都沒有統一標準。“輸出產品只是工作的一小部分,除了在仰光建設KD組裝工廠之外,我們還與政府合作,幫助他們規范客車的各項標準、培訓司機等,非常忙。”

“賣幾臺車只是最簡單的任務,宇通不看重眼前利益,追求的是如何更多地為客戶創造價值,以技術和服務真誠幫助他們。”宇通客車海外市場部副部長常浩總結道。

技術員王寧寧正是這一價值理念的忠實踐行者,最近他剛被公司通報表揚。前不久,在緬甸工作的王寧寧開車途中看到一輛大客車打著雙閃停在路邊,司機正心急如焚地等待公司人員來支援。“我車里長年放著俢車工具,也備有一些常用配件。雖然這車不是宇通客車,但能幫助他們我也很開心。”經過檢查修理,王寧寧很快排除了故障。沒想到的是,第二天車主就拿著名片找上門來,一是感謝,二是表示今后再買車就認準宇通車了。

“這些事我們海外人員經常會遇到。”常浩對此深有感觸,“人心換人心,‘一帶一路’建設聽起來很大,可在我們看來,就是做好企業應該做的事。”常浩說,雖然國家不同語言不同,但你對他好幫助他,他一定能感覺得到。

不僅在緬甸這樣的發展中國家,在新加坡這樣的發達國家,宇通同樣通過自己的行動正在掌握越來越多的市場話語權。

在新加坡樟宜機場,10月份將有10臺宇通車在T4航站樓投入使用。招標時,所有的歐洲品牌都來競標。為避免大家戴“有色眼鏡”,招標方將車標用膠紙糊上,然后在道路上試跑所有車輛,讓乘客投票。最終宇通車以商務標、技術標均第一的成績勝出。

另一個關于新加坡的故事也同樣令人驕傲。最近,常浩被新加坡政府官員正式約見,溝通的主題是下半年新加坡將要開展新能源客車招標工作,這位官員懇請宇通一定來參與投標。

這次約見的背景源自新加坡政府最近對新能源客車的一次外出考察。在想當然能找到世界頂級產品的歐洲,考察團發現乘坐的新能源車卻是宇通車,后來才得知歐洲的新能源客車要到2018年底才能上市。于是轉向中國考察,在這里,他們發現不僅新能源技術已經相當成熟,而且擁有包括充電設施建設、政策補貼等一整套成熟的新能源客車管理體系。

宇通為阿拉木圖量身定制的第一批天然氣客車

據了解,2004年以來,宇通客車出口量連續多年穩居行業首位。在“一帶一路”沿線國家,宇通已實現向40多個國家的客車出口——在高寒的俄羅斯,宇通客車設計了大功率、獨立的水暖;在干旱炎熱的沙特,特別加強了空調的設計;在以色列,根據司機的身材加大了駕駛座椅的空間;在哈薩克斯坦油氣資源豐富的地區,推出了天然氣客車滿足當地對環保的需求。2015年,宇通又發力歐洲高端市場,以全球客車最大供應商的身份受邀參加法國客車聯合會第23屆年度會議,并為當地最大的運輸公司提供純電動客車進行試運營……

書寫中國驕傲,一路勇敢前行,在“一帶一路”建設中,宇通正一步一個腳印地實現著中國客車業的全球夢想。

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