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　　中國客車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】：7月7日下午14：30分，在安源客車公司，1輛嶄新豪華高端旅游大客車正披紅戴花，在震耳欲聾的鞭炮聲中駛出廠門。

　　原來，這是安源客車發(fā)往澳洲客戶的PK6130A豪華旅游客車——“澳洲之星”出門時的盛況。

　　近年來，安源客車在注重國內(nèi)市場的同時，積極拓展海外市場。繼2006年安源客車出口澳洲118輛旅游客車后，今天，安源“澳洲之星”又再次駛上澳洲大地，標(biāo)志著安源客車產(chǎn)品品質(zhì)和市場占有率又上了一個新臺階。

　　“澳洲之星”外形尺寸為12360*2500*3615(mm),50多個座位,右置方向盤;康明斯四沖程水冷渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機(jī),艾里遜全自動變速箱(帶緩速器),雙管路氣壓盤式制動，德國3.4萬大卡頂置非獨立空調(diào)、BOCK壓縮機(jī)。獨立懸掛前、后橋，ECAS控制氣囊令乘客的舒適度及安全性大幅提升。

　　“澳洲之星”整車采用五大總成部件封閉的桁架結(jié)構(gòu)、全承載車架、中間桁架式大行李艙、不銹鋼矩形鋼管組焊，結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)，抗扭、抗彎能力強(qiáng)，防銹、防腐蝕性能好。

　　其車身采用纖維蒙皮，整車安裝深色玻璃，高端大氣，且防隱私;行李艙、發(fā)動機(jī)艙均使用鋁合金艙門;內(nèi)飾柔性設(shè)計，內(nèi)飾材料及膠水均為環(huán)保材質(zhì);鋼木復(fù)合式地板結(jié)構(gòu)，并鋪覆防滑耐磨地板革;可調(diào)高靠背乘客座椅，并配備三點式安全帶;車內(nèi)配有USB插口、車載DVD、液晶顯示屏、監(jiān)控攝像頭、倒車影像及倒車?yán)走_(dá)等。

　　安源“澳洲之星”集經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性于一體，性能穩(wěn)定，動力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華，高速快捷，可滿足客運、旅游、商務(wù)等多種用途。

　　為全面提升澳洲車的產(chǎn)品質(zhì)量，打造精工品質(zhì)，安源客車此前還精心組織了對出口澳洲樣車進(jìn)行了ADR側(cè)翻試驗。

　　ADR是指澳大利亞道路車輛認(rèn)證系統(tǒng)(Road Vehicle Certification System),由道路安全標(biāo)準(zhǔn)部管理。它規(guī)定新車在上路之前必須經(jīng)過澳洲車輛認(rèn)證，符合澳洲1989年汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，必須符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)和安全與澳洲設(shè)計規(guī)則，在車輛管理局必須要符合所有ADR認(rèn)證，車輛才可以進(jìn)入到澳大利亞市場。

　　側(cè)翻試驗安全按照澳大利亞車輛認(rèn)證系統(tǒng)ADR型式認(rèn)可體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，目的是檢驗客車在運輸過程中遭遇意外事故時的被動安全性能。

　　試驗結(jié)果表明，安源出口澳州樣車在與地面傾斜36°時才翻轉(zhuǎn)落地。從試驗架上翻轉(zhuǎn)落地后，除前窗玻璃、側(cè)窗玻璃破損外，車身骨架沒有變形，客車內(nèi)部空間沒有出現(xiàn)任何擠壓現(xiàn)象，客車的各部件完好無損。

　　據(jù)了解，國際客車側(cè)翻試驗標(biāo)準(zhǔn)傾斜臨界角度為35°，而此次參加試驗的出口澳州樣車翻轉(zhuǎn)的傾斜角度為36°。這說明出口安源產(chǎn)品不僅在強(qiáng)度上，而且在客車重心設(shè)計上均達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)翻試驗傾斜角度大，表明客車的重心低，在高速行駛過程中穩(wěn)定性好，車輛出現(xiàn)事故的可能性會大大減小。

　　專家指出，由于全承載客車的車身和底架是一個整體，客車通過封閉的矩形鋼管結(jié)構(gòu)能迅速將撞擊力分散到全身，因此客車受力后，車身骨架變形小，整車結(jié)構(gòu)也不發(fā)生位移，從而有效地保證了整車內(nèi)部空間的安全。

　　安源出口澳州校車側(cè)翻試驗的成功，再一次有力地證明了安源產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，因而也深受澳洲客戶的垂青，原先澳洲客戶還只是打算先訂1臺“澳洲之星”車，側(cè)翻試驗后又追訂了2臺。

　　安源客車1940年到現(xiàn)在，矢志傳承，匠心制造，產(chǎn)品品質(zhì)不斷受到客戶和市場的好評。據(jù)悉，繼首臺“澳洲之星”發(fā)車后，剩下2臺也將于近期交付用戶。同時，后續(xù)25臺同型號豪華旅游客車的商務(wù)合同也正在洽談簽訂之中。