金龍XMQ6127AGPHEVN53插電式公交車（天然氣/電混動國五10-46座）
| 整車參數/信息 | |||
| 公告型號 | XMQ6127AGPHEVN53 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 11980mm | ||
| 車身寬度 | 2550mm | ||
| 車身高度 | 3070,3120,3190,3230,3400,3450mm | ||
| 整車質量 | 12000,12800,13400,13800kg | ||
| 總質量 | 18000kg | ||
| 座位數 | 92/21-46,79/21-46,70/21-46,64/21-46,92/21-38,79/21-38,70/21-38,64/21-38 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發動機/電機參數 | |||
| 發動機 | YC6J210N-52,WP6NG210E50 | ||
| 發動機功率 | ,155,155kW | ||
| 排量 | 6494,6750mL | ||
| 發動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司,濰柴西港新能源動力有限公司 | ||
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
| 底盤參數/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2670/3310mm | ||
| 彈簧片數 | -/-,3/4,4/5,8/10 | ||
| 軸數 | 2 | ||
| 軸距 | 6000mm | ||
| 軸荷 | 6500/11500kg | ||
| 前輪距 | 2054,2080,2096mm | ||
| 后輪距 | 1890,1860,1838mm | ||
| 接近離去角 | 7/7° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數 | 6 | ||
| 規格 | 275/70R22.5,295/80R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.選裝不同的前后圍燈具和前后圍造型;側窗可選裝外推式、或選裝推拉式、或選裝外推和推拉組合式;推拉式側窗可選裝上封閉下推拉式、或選裝上推拉下封閉式、或選裝內嵌式推拉側窗;排氣管出口可選裝在后部左側或右側;選裝側置進氣口,選裝電子路牌位置;選裝后視鏡;前乘客門可選裝單扇內擺門,選裝左右兩側均開設乘客門(對應VIN為LA6C7K1B×××××××××);2. 整備質量12000kg對應座位數92/21-46,92/21-38(左右開門);整備質量12800kg對應座位數79/21-46,79/21-38(左右開門);整備質量13400kg對應座位數70/21-46,70/21-38(左右開門);整備質量13800kg對應座位數64/21-46,64/21-38(左右開門);可取消頂置空調(至天窗車高為3070mm或3120mm);可選裝不同的頂置空調(車高為3190mm或3230mm),空調位置可移動;可選裝后頂置電池(對應不同頂置電池罩車高為3400mm或3450mm);可選裝頂置氣瓶(車高為3450mm);3.可在全國銷售.4.儲能裝置種類/生產企業:錳酸鋰蓄電池/中信國安盟固利動力科技有限公司;儲能裝置外接充電功能:可外接充電.5.發動機最大凈功率:146kW(YC6J210N-52),151kW(WP6NG210E50).6.ABS系統控制器型號/生產企業為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7.該車型所使用275/70R22.5輪胎層級為18PR,負荷指數為152/148或148/145.8.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄裝置. | |||
金龍XMQ6127AGPHEVN53插電式公交車（天然氣/電混動國五10-46座） 報價與技術咨詢
同類車型
更多
金龍客車其他車型
更多
相關新聞
更多
- 中車電動“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優惠不止618，依維柯購車鉅惠不容錯過！[06-18]
- 新能源公交吃輪胎？固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源？[06-18]
- 臨汾綠色運輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運輸應用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光：走進韓國，全力做好家門口市場！[06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團組織開展“安全宣傳咨詢日”活動[06-18]
- 鄭州公交集團在“強國復興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達多個園區 寧波高新區企業通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護航廣大學子 泰興公交圓滿完成2024年中考運輸保障任務[06-18]
- 近距離感受公交企業文化 濟南公交集團開展家屬開放日活動[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]
