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中通客車LCK6101GPHEV
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品牌:中通客車

車身長度:10500mm

座位數:88/10-42

發動機型號:玉柴YC4E160-30

用途:公交客車

整車參數/信息
等級 高一級
用途 公交客車
車身長度 10500mm
車身寬度 2500mm
車身高度 3210mm
座位數 88/10-42
最高車速 90km/h
油耗 27
發動機/電機參數
發動機 玉柴YC4E160-30
底盤參數/配置
懸架系統 空氣懸架
變速箱 天津中德ZD.F6S950

中通客車LCK6101GPHEV 詳細介紹

1、LCK6101GPHEV型并聯混合動力全承載城市客車是以通過評審的中通LCK6103HG節能柴油車型為基礎,中通新陽光平頂造型,新開發的混合動力客車,是國內首次開發的十米級混合動力公交客車。
2、采用玉柴的105千瓦YC4E140-30型柴油機,將發動機額定功率減小了42Kw,進一步提高了整車混合度。
3、發動機熱管理系統采用節能型高配置。中冷及水冷采用獨立式智能型電控冷卻風扇。
4、匹配清華大學汽車工程開發研究院奧馬特研制生產的AMT變速箱和自動離合器的HEV系統,電機峰值功率:65KW,車輛實現自動換檔,減輕了司機勞動強度,選用天津中德公司為公交工況設計的F6S950型小級差6檔全同步器公交專用變速箱,保證系統性能良好安全可靠,又降低了成本,讓公交公司買得起混合動力客車。
5、節油率在LCK6103HG節能柴油車的基礎上再節油20%到30%。即比同類車型可節油30-40%。
6、電機和發動機在任意一套系統有故障時,另一套也能單獨工作。
7、LCK6101GPHEV車型的基礎車型是中通LCK6103HG節能型傳統柴油機車型,二者模塊化程度高,通用性強,總布置尺寸相同,除后懸的動力總成不同外,全承載車身的底架,車身基本相同,復合式空氣彈簧前懸架和A型架式空氣彈簧后懸架以及轉向,制動等底盤分總成完全通用。
8、繼承了三大實用專利,車身輕量化,容量大,車廂內布局寬敞合理,重心低,舒適安全可靠的優勢,同樣采用漆后總裝,車身整體磷化,可保不生銹。
9、設計總質量:16500公斤,整備質量:10600公斤,額定載客:90人(比同類12米車型可多乘10人),有效載荷率達到55%。
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