金龍XMQ6871CYN5D客車（天然氣國五24-39座）
| 整車參數/信息 | |||
| 公告型號 | XMQ6871CYN5D | ||
| 用途 | 客運客車,旅游客車,團體客車 | ||
| 車身長度 | 8745mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3360,3395,3440mm | ||
| 整車質量 | 10200,9800kg | ||
| 總質量 | 13500kg | ||
| 車身結構 | 3H全承載 | ||
| 座位數 | 24-39,24-37 | ||
| 座椅形式 | 優樂高靠背可調乘客椅 | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 暖風系統 | 金龍空調 | ||
| 發動機/電機參數 | |||
| 發動機 | YC6J225N-52,YC6J210N-52 | ||
| 發動機功率 | 166,155kW | ||
| 排量 | 6494,6494mL | ||
| 發動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
| 排放標準 | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國Ⅴ | ||
| 底盤參數/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 1905/2690mm | ||
| 彈簧片數 | -/-,7/10,8/11 | ||
| 變速箱 | 國產六檔 | ||
| 軸數 | 2 | ||
| 軸距 | 4150mm | ||
| 軸荷 | 4500/9000kg | ||
| 前輪距 | 2005,2040,2060,2085mm | ||
| 后輪距 | 1860,1880mm | ||
| 接近離去角 | 11/9° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數 | 6 | ||
| 規格 | 275/80R22.5,10R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.選裝推拉式或封閉式或推拉與封閉結合式側窗,前乘客門選裝推拉窗,選裝側圍電子顯示屏,選裝發動機后艙門散熱孔,頂排氣口可選裝在后頂部左側或右側,選裝側圍造型,側圍艙門選裝格柵;取消中開門左側設置應急門;2.選裝頂置空調、前頂部及兩側空調擋板(車高3395mm或3440mm),可取消頂置空調(至安全頂窗車高3360mm);3.可選裝中門(座位數為24-37);4.選高配置時對應整備質量10200kg;5.安裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS系統控制器型號和廠家為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;7.發動機最大凈功率:157kW(YC6J225N-52),146kW(YC6J210N-52);8.選裝另一套前后燈具和前后圍造型; | |||
金龍XMQ6871CYN5D客車（天然氣國五24-39座） 詳細介紹
大金龍變革行業標準的巔峰力作——捷冠3
作為中國中巴客車市場新標桿，捷冠3全面滿足用戶的多變需求：優良而且是獨家的零部件配置、全面突破的性能、無可比擬的性價比優勢。
捷冠3之所以被稱為標桿，是基于大金龍正向研發的產品平臺：分解起來，就是從市場需求正向規劃車型;從用戶需求進行正向設計;聯合頂級供應商共同開發，實現對成本的正向控制。
金龍XMQ6871CYN5D客車（天然氣國五24-39座） 報價與技術咨詢
同類車型
更多
金龍客車其他車型
更多
相關新聞
更多
- 中車電動“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優惠不止618，依維柯購車鉅惠不容錯過！[06-18]
- 新能源公交吃輪胎？固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源？[06-18]
- 臨汾綠色運輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運輸應用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光：走進韓國，全力做好家門口市場！[06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團組織開展“安全宣傳咨詢日”活動[06-18]
- 鄭州公交集團在“強國復興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達多個園區 寧波高新區企業通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護航廣大學子 泰興公交圓滿完成2024年中考運輸保障任務[06-18]
- 近距離感受公交企業文化 濟南公交集團開展家屬開放日活動[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]
