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9月16日上午，以“綠色交通與健康”為主題的山東省暨濟南市首屆公交周及無車日活動啟動儀式在泉城廣場舉行。山東省人大常委會副主任時立軍、山東省副省長郭兆信、濟南市市長張建國等領導出席啟動儀式。活動現場還舉行了新型歐Ⅲ排放標準的公交車和百部出租車新車上路儀式、城市公交成果展覽、快速公交（BRT）概念車展示、“綠色交通從我做起”萬人簽名等活動。啟動儀式后舉行了精彩的文藝演出。
開展公交周及無車日活動是建設部借鑒國際經驗與做法發出的一項重大倡議，是推進公交優先發展戰略的一項重要舉措。今年9月16日至22日開展的首屆中國城市公共交通周及無車日活動，共有108個城市參加。公交優先和綠色出行方式鼓勵市民多坐公交車、少開車，讓自己更健康，讓城市更宜居。首屆中國城市公共交通周及無車日活動將是世界上相關活動單一國家參與人數最多、涉及地域最廣的一次活動。山東省有13個城市參加了此次公共交通周及無車日活動，分別是濟南、青島、淄博、棗莊、煙臺、濰坊、泰安、威海、日照、臨沂、德州、聊城、濱州。
我國私人汽車擁有量近5年來年均增速超過30%。據國家信息中心預測，2009年我國將有近1億人擁有私人小汽車。由于道路資源的有限性，無節制地使用低效率的小汽車占用了越來越多的公共資源。交通擁堵已成為中國大、中城市的普遍現象。相對于私人交通工具而言，優先發展城市公共交通照顧了大多數人的利益，讓更多的人得到平等的交通出行權和道路等公共資源使用權，關系到群眾利益和社會公平正義。
國家環保總局的一項報告稱，在中國的大霧天氣中，汽油造成的污染占79%。汽車尾氣排放正使藍天變少。汽油和柴油在發動機然少時會產生100多鐘有害物質，危害人體健康。城市中每1000輛汽車每天就排放300公斤一氧化碳、100－200公斤碳氫化合物、50－150公斤氮氧化物。一輛汽車從上路行駛到報廢排出的有害氣體比其自身的重量大3倍。越來越多的小區把綠地改成了停車場，汽車正將寶貴的綠色擠出人們的生存空間，與居民爭奪城市本已稀少的土地。個人出行方式選擇對節約能源、改善城市交通擁堵和城市環境的重要作用可見一斑。如果更多的人自覺選擇綠色交通出行，最終受益者將是城市和市民自己。
公交汽車能源消耗只相當于小汽車的10%左右。據測算，開展無車日活動一天，僅民用汽車即可節約燃油3300萬升，減少有害氣體排放3000噸，數百人的生命和身體會幸免交通事故傷害。如果采用小汽車出行的人有1%轉乘公共交通，僅此一項全國每年節省燃油就將達到0.8億升。
在泉城廣場上舉行的快速公交（BRT）概念車展示活動中，中通客車、金龍客車、宇通客車、青年客車、黃海客車、一汽客車等六家企業參加了展示。今年將開通的濟南快速公交一號線和二號線，將在展示車中選型。作為山東本土企業，來自聊城的中通客車打出了“都市動車，山東人的驕傲”的口號。都市動車以流線型外形、人性化的設計理念和智能化的控制系統獲得了市民的交口稱贊。該車車身長18米，共有乘客坐椅42個，可容納175人同時乘車，最高時速可達80公里，達到國Ⅲ排放標準，采用寬車門、低入口、一步踏入設計。中通客車還請來專業模特迎賓，市民紛紛在車前拍照留念并登上都市動車，體驗最新交通方式帶來的的舒適與溫馨。據悉，明天濟南將舉行快速公交（BRT）概念車巡游活動。
據悉，公交周期間，濟南市將新開辟136路、137路公交線路，舉辦“公共交通與城市未來”專家論壇，舉行南門IC卡發售點投入使用剪彩儀式等。9月22日早7點到晚7點實施的無車日活動，東至南門大街、黑虎泉西路、黑虎泉北路，西至趵突泉路，北至泉城路（泉城路完全封閉，作為步行街使用），南至濼源大街（西至順河高架橋，東至歷山路）為無車區域。無車區域只對行人、自行車、公共汽車、出租車、校車、通勤車和各種應急車輛開放。交通部門呼吁市民盡可能選用公共交通、自行車、步行等方式出行，減少對小汽車的使用和依賴。
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