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24日下午，記者從臨沂市運(yùn)管處獲悉，新汽車客運(yùn)總站全面運(yùn)營后的班次調(diào)整完畢，同時(shí)新的線路、班次、發(fā)車時(shí)刻表最后敲定，將于25日正式對(duì)外公布。
據(jù)介紹，新的線路、班次、發(fā)車時(shí)刻表以現(xiàn)行的客運(yùn)班次、發(fā)車時(shí)間為基礎(chǔ)，按照各站班次時(shí)間順序、統(tǒng)一歸類、依次編排制訂，完全遵循交通主管部門核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍、線路走向、車輛等級(jí)和運(yùn)力分布，并結(jié)合了現(xiàn)有的市場存量班次。對(duì)運(yùn)力多、班次密度大、車輛等級(jí)相同、票價(jià)相同、終到站相同的同條線路上的車輛，實(shí)行流水循環(huán)式發(fā)車；對(duì)車輛少、班次密度較小的線路上的班次，根據(jù)線路走向和區(qū)域范圍實(shí)行合并庫位發(fā)車。
與此同時(shí)，對(duì)同一條線路上運(yùn)力達(dá)3部車以上，并在同一始發(fā)終到站，且車輛等級(jí)相同、票價(jià)相同的班次實(shí)行循環(huán)發(fā)車；對(duì)同一條線路上的個(gè)別車輛與流水循環(huán)班次的車輛等級(jí)不同、發(fā)車方式不同、終到站不同的(以客捎貨)，分設(shè)庫位發(fā)車；對(duì)線路相同而終到站不同的流水或循環(huán)線路上的個(gè)別班次，采取定點(diǎn)發(fā)車，整合中如有定點(diǎn)發(fā)車時(shí)間與流水循環(huán)發(fā)車時(shí)間重復(fù)的，遵循定點(diǎn)前移交錯(cuò)的調(diào)整原則。
另外，對(duì)實(shí)行流水和循環(huán)發(fā)車線路上的車輛因車型大、座位多的個(gè)別車輛，實(shí)行定點(diǎn)發(fā)車。對(duì)以客捎貨的班次車輛，設(shè)單獨(dú)庫位發(fā)車，實(shí)行人貨分離、規(guī)范管理。
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