記者17日從上海交通局獲悉，由市交通局組織召開的“2007年第二批省際客運班線經營權評標工作”會議日前正式落下帷幕。據市交通局相關負責人介紹，共有22家國內客運企業參加了此次投標會，最終由上海新世紀運輸有限公司等12家客運企業獲得了此次投放的40條省際客運班線的經營權。
據介紹，本次投放的40條省際客運班線均從上海出發，前往郴州、江蘇等地，所有40條跨省市客運班線的經營權均由國內眾多客運企業競標獲得。市交通局相關數據顯示，共有22家客運企業參加了本次投標會，經專家評審委員會評審，上海新世紀運輸有限公司等12家客運企業獲得了這40條省際客運班線的經營權。上海交通局相關人士表示，上海與其他省市城市的經貿往來日益緊密，也由此產生了一批新的省際客運班線。“今后，上海地區的省際線路肯定還會隨市場需求產生新一批的跨省市客運班線”。
據透露，所有參加競標的客運企業必須符合“上海市省際道路客運班線經營權招投標評標標準”，其中包括企業資質等級、企業資產規模、擁有車輛規模、經營業績等16個標準項目。按規定，上海市新增客運班線經營期限統一為4年。期滿后，將根據評議考核等級分別給予4年、6年或8年的延續經營期。
早在今年9月，上海就曾舉行了2007年本市第一批省際道路客運班線經營權招投標工作會議。當時上海至贛州等地的7條省際道路客運班線經營權引來眾多客運企業競標。
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