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   對于中國汽車零部件企業，散、亂、差，幾乎概括了其發展現狀。由大到強，零部件不強汽車工業就沒法做強，必須要把零部件的基礎工作抓牢。那么中國的汽車零部件與外國的跨國公司相比差距在哪里呢？近日，全國人大代表、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長李大開在接受人民網專訪時對此發表了自己的見解。

全國人大代表、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長李大開

   他表示，由于中國是一個快速發展的國家，我們的新中國成立也才不過短短的50多年，我們的汽車工業發展也才在50年左右。那么在這種情況下，我們的零部件工業不管是哪個領域里都做出了比較大的努力，才有了今天，包括法士特公司四十幾年前成立，由1個億的銷售收入成長成為70多個億的汽車集團。

   中國汽車零部件集團的散、亂、差，由于發展時間短、投入少，所以造成了現在這種現象。但是我不遠的將來，這個現象會得到很大的改變。因為國家現在越來越意識到汽車工業要想大發展，汽車零部件必須要有先進的性能、質量，這樣才能使我們國家汽車工業快速發展。

   為了加快汽車零部件產業的發展，他認為國家在政策上的扶持還應該繼續加大，比如說稅收上的優惠，對于關鍵的零部件企業給予稅收優惠，這樣節省下來的錢可以大量的投入到研發、投入到裝備的增強上去。同時希望能夠在研發上，不僅是減稅，而且能夠在引進人才、引進設備上給予更大的支持力度，這樣子就可以縮短我們追趕的時間。因為目前來說資金還是比較重要的，我們需要追趕國外，我們就需要投入。