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    隨著客車市場的快速穩定增長，中國已成為全球第一大客車生產與消費市場。客車需求量的不斷增加帶來的是整個產業的繁榮，作為客車工業關鍵部分的零部件產業也愈發勃興， 越來越多的跨國零部件企業紛紛押寶中國市場，希望切到更大蛋糕。

    進入中國市場近20年的比澤爾亦不例外，中國市場在比澤爾全球戰略中扮演越來越重要的角色。比澤爾制冷技術（中國）有限公司銷售與市場總經理馮飚在接受客車網[m.yfzyy.cn]記者采訪的時候表示：“比澤爾十分看重中國市場，雖然競爭十分激烈。比澤爾作為專業壓縮機供應商，要想在這一市場里生存并取得長足發展，唯一之路就是不斷的創新，才能永遠走在行業前列。”

比澤爾制冷技術（中國）有限公司銷售與市場總經理馮飚

    創新產品 領跑市場

    對于汽車零部件企業來講，自主研發能力和核心技術是贏得市場的兩大法寶，而這兩項將最終體現在產品上。作為全球最大的大中型客車壓縮機制造商，比澤爾在國內大中型客車空調壓縮機市場占有率達到80％，產品線齊全，可覆蓋8-18米客車，并在產品創新方面有著不俗表現。在過去五年中暢銷中國客車市場的F400、F600壓縮機便是比澤爾產品的典型代表。它們整機可靠性高，通過巨大的優勢體現了技術的進步：更高的效率，更輕的重量，更低的噪音和振動及緊湊的設計，同時維持了比澤爾產品的一致性和嚴格的質量標準。

    馮飚向客車網[m.yfzyy.cn]記者介紹了在中國市場最新推出的Roadstar系列壓縮機：“新的Roadstar系列不僅保持了原來四、六缸壓縮機的結構緊湊、超輕全鋁質結構重量輕、高持續轉速、寬廣的冷量范圍等優勢，還采用了新的驅動系統和集油系統，從而使產品更趨完美。這一系列產品在東南亞、中東及南美等熱帶地區都有批量應用，使用結果顯示這一系列產品在高溫高濕、晝夜溫差大的惡劣環境下依然運行良好。”

    “產品的研發必須貼近市場需求，此前比澤爾最小的壓縮機為四缸機，為了更好的適應中國市場，由比澤爾中國研發團隊開發了Roadstar系列兩缸壓縮機，特別適合中型客車及校車。”馮飚繼續說道。

    節能與新能源是中國甚至是全球汽車產業的必然方向。無論是從環境、能源、還是產業升級從而塑造國家競爭力的角度來看節能與新能源技術都是必然趨勢。新能源客車在政策及市場的共同作用下銷量日益增長，這一細分市場被業界廣為看好。據馮飚透露，“目前，比澤爾壓縮機在混合動力客車上已經有著良好應用，同時業已具備其他類型新能源客車空調壓縮機的研發能力，適用于純電動客車的輕型渦旋壓縮機已經在開發中，將在不久的將來與國內用戶見面。”

    創新服務 贏得青睞

    在客車市場中，維持客戶忠誠度的最佳途徑是提高顧客滿意度，而產品的滿意度很大程度上要取決于服務理念及政策是否讓人感到親切。因此，做好服務工作，不斷提升客戶粘度，是謀求企業長遠利益的上策。比澤爾深知這一點，因此在全球超過100個國家設有銷售服務機構，為用戶提供多梯度的創新式服務。

    馮飚對客車網記者表示：“進入中國市場20年來，比澤爾不僅僅擁有了60萬臺的保有量，同時也積累了優質的服務網絡。我們不僅可以直接為最終用戶提供貼心服務，也可以利用空調企業、整車企業的服務網絡為其間接提供服務。這種多梯度的服務模式可以讓用戶感受到我們除卻產品以外的附加價值，這也是眾多用戶選擇比澤爾壓縮機的重要原因之一。”

    提及具體的服務方式，馮飚介紹到：“比澤爾為用戶提供售前培訓及售后維修保養兩種方式的服務。與一般的零部件供應商為用戶企業的機務及技術人員提供培訓不同，比澤爾除此之外也十分注重培訓產品的真正使用者，一線司機、維修工人均在此之列。而針對用戶在使用后出現的問題，比澤爾也會及時給予解決，并根據用戶使用工況及季節變化給出保養建議，指導用戶達到最佳使用效果。”

    在采訪最后，馮飚表示希望能和產品的使用者多多交流，通過不斷的相互了解提升產品創新程度，提高服務水平，這不僅是比澤爾自身發展的需求，亦是比澤爾對中國市場的承諾。

    創新是企業發展的不竭動力，目睹了比澤爾過去20年在中國市場的輝煌，我們更愿見其樂享創新發展的成果，擁有更加廣闊的未來。