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　　2015年是我國進行改革開放的第三十七個年頭，也是康明斯進入中國市場以來度過的第四十個春秋。改革開放以來，我國汽車制造業持續快速發展，建成了門類齊全、獨立完整的產業體系，有力推動工業化和現代化進程，顯著增強綜合國力。然而不可否認，與世界先進水平相比我國汽車制造業仍然大而不強，在自主創新能力、資源利用效率、產業結構水平、信息化程度、質量效益等方面與汽車產業強國差距明顯。想要從汽車制造大國向制造強國轉變，車企轉型升級和跨越發展的任務緊迫而艱巨。

康明斯40周年慶典活動

　　汽車產業作為支撐世界經濟發展的重要基石以及“中國制造2025”的重要組成部分，其改革轉型的重要性和緊迫性不言而喻。作為世界最大的獨立發動機制造商和最早進入中國市場的外國企業，康明斯自知責任重大。

　　銳意創新，推動國內產業升級

　　新常態下，中國客車相關行業面臨產業升級的嶄新機遇。政府推進“走出去”、“中國制造2025”等政策規劃都為相關行業的發展和轉型創造了嶄新的突破口。憑借四十年中國市場的耕耘，康明斯與中國伙伴進一步深化合作，致力推動中國汽車裝備制造業升級。

　　對此，康明斯副總裁，中國區首席技術官彭立新向《客車網》記者表示：“德國提出的‘工業4.0’是以智能化、網絡化、數據化為特征，但是中國現在很多工業產品在機械化、電氣化、自動化層面要走的路還很長，所以‘中國制造2025’一定是過渡階段，也就是向智能化、數字化、網絡化這個方向過渡?？得魉挂龅木褪歉袊I一塊走完自動化、電氣化、機械化的路。比如卡車發動機在國四標準基本走入電控的時代，工程機械到2015年10月份希望全部走上電控。該階段結束后，下一步就是變速箱如何實現電控，只有變速箱完全實現電控以后，整車才有條件智能化?？得魉箷度爰夹g和力量幫助中國盡可能快地實現‘中國制造2025’的目標”。

　　在行業新趨勢之下，“互聯網+”已成為一種新興的行業運營模式，不難預見，在“中國制造2025”的進程當中，“互聯網+”運營模式必然在行行各業廣泛普及?？得魉挂沧匀粚⒛抗饷闇蔬@一領域，致力以創新技術推動國內汽車產業升級。“大家一直在探討大數據時代互聯互通，怎么利用互聯網、車聯網，包括物聯網這種增長趨勢，康明斯將利用自身的技術優勢，包括遠程診斷、遠程監控等技術參與到大數據時代互聯互通的浪潮里，這是康明斯今后在中國市場的發展方向，這個方向也與‘中國制造2025’發展戰略相吻合。”康明斯公司全球董事長兼首席執行官蘭博文如是說。

康明斯公司全球董事長兼首席執行官蘭博文

　　合作共贏，強化本土生產模式

　　我國汽車制造業大而不強，大量關鍵技術和核心零部件依托，獨立開發并有自主知識產權的產品甚少，企業自主創新和研發能力薄弱是其主因之一。“中國制造2025”意在解決這一問題。進入中國市場四十載，康明斯公司已成為中國客車行業當中的有機組成部分?？得魉共粏螁蜗驀鴥仁袌鎏峁﹥炠|產品，同時也致力推動我國汽車裝備制造業穩步發展。

　　關于推動發動機關鍵零部件國產化的問題，康明斯集團副總裁、中國及俄羅斯業務主管曹思德向記者表示：“康明斯最開始的時候是利用進口機器滿足中國市場，零部件都是從外國運過來，然后在中國國內裝配，那樣成本太高。康明斯現在的觀念是發動機關鍵零部件一定要在中國本土生產，而且國產化率越高越好。”

康明斯集團副總裁、中國及俄羅斯業務主管曹思德

　　康明斯在與國內企業合作日趨緊密，在推動車載發動機國產化道路上大步前進。2014年，康明斯L8.9G天然氣發動機發布，它是康明斯首款專為中國市場打造，并由中國工廠生產制造的天然氣發動機，2015年，康明斯B6.7G天然氣發動機發布，它也是繼L8.9以來康明斯為中國市場量身定制并且在本地研發、本地制造的第二款發動機。“今年我們有一個由福田康明斯負責生產的G系列的新產品，這款產品早在5年前就已開始設計，今年進入市場，市場反饋良好。這款產品為什么能在中國市場獲得成功？第一是其成本跟國產發動機一樣低，第二是功能比國產發動機優異，可靠性、耐久性、油耗、換油周期等指標都要優于以往國產產品。由此可以看出康明斯的企業戰略是正確的。”康明斯集團副總裁曹思德向記者闡述了康明斯產品在國內市場大獲成功的原因。

康明斯B6.7G天然氣發動機

　　節能環保，驅動綠色未來

　　“中國制造2025”要求我國實施制造強國戰略，但毫無疑問，在新時代的行業導向與市場需求之下，制造業的發展絕不能以犧牲環境作為代價。作為汽車清潔動力的倡導者與排頭兵，康明斯很清醒地認識到了這一點。

　　針對發動機節能環保情況，康明斯公司全球董事長兼首席執行官蘭博文向《客車網》記者介紹道：“中國的商用車基本采用還是國四的排放標準，但是為了更好地幫助客戶，滿足更嚴格的排放要求，康明斯現在就已經著手投資開發從國四到歐VI排放標準的技術。這個技術不是簡單的把康明斯現有的歐VI技術做移植，而是要加大投入并找到恰當的技術切入點，在降低排放，實現歐VI排放標準的同時，能夠用中國客戶能夠承受的價格實現降低排放的技術。加大環保技術方面的投資，又能夠滿足當地市場需求，這就是康明斯參與到中國2025具體的事例。”

　　康明斯進入中國市場四十年以來的蓬勃發展，離不開對中國市場的深入思考與一步一個腳印的探索，如何契合節能減排的行業新常態成為康明斯今后發展的主要研究方向。對此，蘭博文補充說：“康明斯中國未來的戰略非常符合現在中國提出的‘中國制造2025’大方向，康明斯在中國還會進一步平衡經濟增長和環境可持續發展兩方面的平衡，康明斯需要發揮技術和創新優勢來推動中國汽車產業發展。比如給車輛提供更好的性能優勢的同時進一步降低排放，并進一步提高效率。”

　　“中國制造2025”是大勢所趨的國家制造業發展戰略，但面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，走可持續發展道路。汽車作為污染大戶，更新、應用、普及發動機節能減排技術成為當務之急。作為世界車載發動機行業的領頭羊，康明斯在未來的發展中也將繼續秉承“技術先鋒，驅動綠色未來”的企業口號，繼續在全球發動機節能環保技術領域領跑行業。

　　四十年前，在中國對外開放大門還未完全打開之時，康明斯就來到中國尋求合作，成為最早來華“淘金”的外國企業之一。四十年后，康明斯已經在中國設立了16家合資和獨資企業，員工近萬人，2014年在華銷售額接近40億美元。中國已經成為康明斯最大的海外市場，地位舉足輕重。我們有理由相信，未來康明斯將持續秉承“以創新的精神做得更好、更快、永遠領先”的企業價值觀，將最先進的產品與技術同步引入中國市場，開發契合中國用戶使用需求的產品，持續為中國汽車裝備制造業發展注入蓬勃動力。