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　　隨著中國客車業(yè)快速的發(fā)展，在我們享受行業(yè)繁榮的同時，也同樣肩負起了支撐未來發(fā)展的技術創(chuàng)新重任，而在過去的2017年，總有這樣一些企業(yè)，他們用新的技術引領行業(yè)的變遷，用新的創(chuàng)新能力為中國客車業(yè)拓寬了發(fā)展的道路。通過網(wǎng)上讀者調查評選和特邀觀察員評議，“2017年度中國客車行業(yè)技術成果”揭曉，共評出10項大獎。獲獎結果如下：

　　2017年度客車動力電池技術成果獎

　　獲獎產(chǎn)品為：微宏動力第三代MpCO電池、創(chuàng)源動力電池LF90標準C箱。微宏第三代MpCO鋰電池產(chǎn)品更加注重電池安全性，在材料方面通過研制不燃燒電解液和耐高溫隔膜從根源上保證電芯安全，在Pack設計過程中采用標準液冷模塊以及智能熱控流體(STL)技術，進一步為鋰電池安全使用保駕護航。創(chuàng)源動力致力于通過先進的電池技術，生產(chǎn)安全、優(yōu)質、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng)，與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等形成完美配套，為客戶提供優(yōu)質的新能源電池系統(tǒng)方案。創(chuàng)源動力電池LF90標準C箱為公司新近推出的重磅產(chǎn)品。

　　2017年度客車智能電動空調成果獎

　　隨著公交優(yōu)先政策的推行以及市場對節(jié)能減排的迫切需求，客車市場越來越注重車輛設備的長期運營和維護費用，大客車對空調系統(tǒng)也提出了更高的要求。“影響中國客車業(yè)•2017年度客車智能空調成果獎”為大家舉薦客車空調領域的先行者。獲獎產(chǎn)品為：天喜牌TX32DS客車純電動空調系統(tǒng)、通盛TSZLAGR33高效節(jié)能一體式電動客車空調、創(chuàng)維SKXD-11V1F/D客車空調。

　　2017年度客車電驅動技術成果獎

　　獲獎產(chǎn)品為：中車電動電驅動系統(tǒng)“T”動力、凱博易控基于減速箱的純電驅動系統(tǒng)、綠控TED系列純電動系統(tǒng)。隨著新一輪補貼政策的出臺，我國新能源汽車技術方向得到進一步明確，這就是“電驅動”。在政策引導下，各大中型客車企業(yè)紛紛加緊了純電動和插電式混合動力客車的研發(fā)及推廣。關于電動汽車的“三電”，最形象的比喻為：電機是心臟，電控是大腦，它們把電能像輸送血液一樣，輸送到整車和每一個零部件。

　　2017年度客車智能化技術成果獎

　　獲獎產(chǎn)品為：歐科佳MULTIC SV總線儀表。智能化大潮洶涌來襲，2017年，面對重重挑戰(zhàn)與機遇，變中求生的中國客車零部件企業(yè)正在用實際行動影響著中國客車業(yè)，促進國內客車產(chǎn)業(yè)智能化變革。歐科佳MULTIC SV的優(yōu)勢顯著，擁有強大的CAN總線通訊能力。

　　2017年度客車輕量化技術成果獎

　　獲獎產(chǎn)品為：愛普S、P、L系列全鋁車身、采埃孚低地板車橋系統(tǒng)。近年來，客車輕量化成為最炙手可熱的技術議題之一。隨著我國新能源客車發(fā)展，客車輕量化的需求變得更加迫切。以全鋁車身、車橋為代表的新材料、新工藝的運用，成為客車輕量化之路的首選。愛普作為客車輕量化領導品牌，采用超輕鋁制材料，通過優(yōu)化的結構設計，實現(xiàn)輕量化，較傳統(tǒng)鋼制車身減重45%-60%，采埃孚開發(fā)的全套公交車用車橋系統(tǒng)，實現(xiàn)了輕量化，低噪音，乘坐高舒適性及低地板等主要目標。

　　2017年度客車安全技術成果獎

　　獲獎產(chǎn)品為：鄭州凱雪客車專用空調、中科中渙易燃揮發(fā)物監(jiān)測告警裝置、北京世紀星公共客艙滅火系統(tǒng)。安全是客車運營中最重要的話題，安全可靠的產(chǎn)品離不開出色的零部件以及技術支持。組委會發(fā)起的“2017年度安全技術成果”獎項評選，目的在于倡導客車行業(yè)安全制造理念，通過評選客車安全技術的標桿，激勵所有客車配套企業(yè)在安全方面力爭上游。

　　2017年度客車節(jié)能減排技術成果獎

　　獲獎產(chǎn)品為：康明斯ISF3.8升輕型發(fā)動機、艾里遜FuelSense® 2.0節(jié)油技術策略。康明斯ISF系列3.8升輕型發(fā)動機是一款面向未來的新一代全電控輕型柴油機，功率范圍覆蓋107-168馬力，具有動力強勁、可靠耐久、結構緊湊、高效經(jīng)濟等特點，能夠滿足歐IV、歐V及歐VI排放，并能輕松升級。艾里遜變速箱公司全新推出的具備DynActive動態(tài)換擋功能的FuelSense® 2 0節(jié)油技術策略，能進一步將節(jié)油比例提高6個百分點;可以幫助車隊根據(jù)特定需求進一步優(yōu)化燃油效率和性能。FuelSense® 2 0能夠提供更好的配置靈活性，為客戶實現(xiàn)最大的經(jīng)濟價值。

　　2017年度客車國際營銷協(xié)作獎

　　獲獎產(chǎn)品為：康明斯ISL8.9歐六發(fā)動機、艾里遜T系列變速箱。如今中國客車大力發(fā)展自主品牌，在海外市場表現(xiàn)信心十足。而在取得這些價值成果的背后也離不開與之聯(lián)系緊密的配套企業(yè)，他們在中國客車出口過程中扮演著舉足輕重的角色，發(fā)揮著至關重要的作用。康明斯ISL系列8.9升全電控發(fā)動機是國內主機廠出口高端歐美市場的主力機型。艾里遜T系列產(chǎn)品專門設計用于最大噸位為29噸的城市公交車及無重量限制的長途旅游客車。

　　2017年度客車技術創(chuàng)新應用成果獎

　　獲獎產(chǎn)品為：揚州奧特瑞手自一體智能駐車系統(tǒng)、綦齒傳動4EPT1210純電動新能源客車動力系統(tǒng)、華海翰威車載無線WIFI。隨著中國客車業(yè)快速的發(fā)展，在我們享受行業(yè)繁榮的同時，也同樣肩負起了支撐未來發(fā)展的技術創(chuàng)新重任，而在過去的2017年，總有這樣一些企業(yè)，他們用新的技術引領行業(yè)的變遷，用新的創(chuàng)新能力為中國客車業(yè)拓寬了發(fā)展的道路。

　　2017年度新能源客車技術成果創(chuàng)新獎

　　獲獎產(chǎn)品為：泰特輪轂電機。得益于荷蘭e-Traction公司的技術，泰特輪轂電機目前在中國商用車輪轂電機領域處于領先地位。在同樣的電池重量下，裝載泰特輪轂電機的車輛比傳統(tǒng)車輛行駛里程增加15%—20%;噪音控制在75分貝以下;且不需要中央電機、變速箱、傳動軸、差速器，節(jié)省成本的同時較好地提高了運行效率。