濰柴歐Ⅵ黃金動力組合 開啟國際領跑“芯”時代!
寬闊的海岸線,低密度的樓層建筑,讓香港的黃金海岸與市區內狹小的空間形成明顯對比,尤顯得價值連城。2018年3月28日,來自國內的濰柴集團歐六黃金動力總成暨FTBCI新品發布會也選在了香港黃金海岸舉行,以價值領跑“芯”動力的主題,讓此次活動意義非凡。
這是國內首個全自有歐六動力總成系統的發布,而且選在了技術直接對標歐洲的香港市場,濰柴有無貿然行事之嫌?濰柴相關負責人表示:為用戶帶來價值是濰柴時刻追求的,絕不會拿用戶做實驗品,領跑絕不是說說而已!
濰柴集團董事長譚旭光(左)向香港客戶遞交豐泰歐六Ⅵ車模
心無旁騖攻主業,濰柴歐Ⅵ動力總成領跑“芯”時代
十年來,濰柴心無旁騖專注主業,不計成本加大產品研發力度,僅僅發動機板塊研發投入就達150億元,打造出了全球第一個商用車動力總成系統,徹底扭轉了我國缺少重型動力總成核心技術的困局。
濰柴全新歐Ⅵ動力總成
客車網現場了解到,本次發布的全新歐Ⅵ動力總成是濰柴扛鼎之作,搭載濰柴WP10H發動機、法士特AT變速箱與漢德車橋,總成中的三大核心部件全部實現國產化。其中最為關鍵的驅動核心——濰柴WP10H336E62歐六發動機采用直列六缸、高壓共軌、增壓中冷布局形式,采用多并聯發電+空調搭載+液壓風扇配置,功率范圍350-400(Ps),最大扭矩1900(N.m),廣泛適用于11米以上城市客車。
濰柴WP10H336E62歐六發動機
與之相匹配的法士特FC6A180R B液力自動變速箱+液力緩速器齒轂精度高,高效鑄造變矩器,總體傳動效率提高至96%;其中源代碼自主開發,自主標定策略,技術協同快速高效;整體采用全鋁殼設計,集成緩速器和控制器。
法士特FC6A180R B液力自動變速箱
車橋部分選擇漢德HDZ450客車專用驅動橋,該橋產品平臺先進,傳動效率高于96%,功率損耗小;裝配有采集潤滑油油溫、液位、油品傳感器,摩擦片報警器,實施監控、安全可靠。車橋整體應用高強度鋼、鋁合金材質、利用CAE分析優化,減重10%。
漢德HDZ450客車專用驅動橋
三大國產核心零部件組成的黃金配置使得濰柴這款全新歐Ⅵ動力總成實現了動力性與節油經濟性的最佳匹配;同時最大限度的降低機械負荷,核心部件壽命延長15%,實現B10壽命180萬公里,極大提升了動力系統的整體性能。綠色、經濟、高效、具備國際領先水準。
秉承專業服務無界限的5P服務理念,濰柴集團全面提升服務管理水平,打造產品全生命周期服務和獨具特色的后市場服務平臺,為客戶提供動力總成一體化保養服務模式。
聚焦聚力推動新能源發展, FTBCI新品豪華大巴受追捧
廈門豐泰汽車(FTBCI)為濰柴集團旗下客車板塊的廈門生產基地,主要生產高科技新能源混合動力客車、純電動客車及歐Ⅴ、歐Ⅵ低排放豪華客車,產品全部銷往歐美澳等發達國家市場。
豐泰汽車副總經理林建在發布儀式上表示:“準確理解客戶的定制化需求,并將這種需求快速轉化為產品,是濰柴集團核心競爭力的體現,也是豐泰汽車核心競爭力的體現。”
FTBCI歐Ⅵ新品12米旅游巴士
據客車網了解,廈門豐泰汽車擁有來自澳大利亞、新西蘭、美國、加拿大、歐洲、香港等地區專家組成的國際一流的研發、設計團隊,這也是豐泰開拓國際市場的重要力量,他們不僅為公司帶來先進的設計理念,并且將高水平的客車制造工藝滲透到生產的每一環節,打造了豐泰高品質的出口客車。目前已經完成 26個產品系列140多個車型的開發。
搭載濰柴Ⅵ動力總成
秉承“客戶滿意是我們的宗旨”這一服務理念,本次交付香港大利巴士集團的FTBCI歐Ⅵ新品12米旅游巴士就是為香港客戶量身定制的,整車采用U型梁結構,具有輕量化、大容量、高可靠性和經濟性的特點。在香港極為復雜的實際路況體驗中,從啟停、制動、加速的操控性到平穩順暢舒適的乘坐體驗,再到綜合路況的能耗經濟性,濰柴歐Ⅵ動力總成與FTBCI歐Ⅵ新品的 黃金組合憑借卓越的動力性能和超凡的駕乘體驗,贏得了國內外客戶的一致贊許。
香港大利巴士集團董事總經理葉崇堅表示:“十年磨一劍,我作為香港客車營運從業者可以自豪地說給大家聽,這款車對標的是奔馳,品質絕對是可以的。我采購豐泰以及濰柴是基于對品牌與品質的信任,我也希望大家可以多多支持中國的產品和平臺。”
車輛行駛質感與平順性頻頻獲贊
葉總在發布會后親自駕駛車輛駛向香港街區,面對香港街道起伏大,坡道多,路面窄的特點,車輛都能從容應對,整個行進過程中,車輛在行駛速度變化時并感受不到車輛的頓挫感,平順性很好。而在行車過程中,大家交談甚歡,并沒有感受到車輛的噪音干擾,據記者了解,該車輛調教完畢的駕駛位置噪音僅有50分貝,譚旭光董事長饒有風趣的說“聽不到發動機聲音嘛!”對產品投放市場的自信心已經油然而生。
香港某旅游公司領導黃總給予車輛充分認可
來自香港某旅游公司領導黃總更是在試乘后給予了充分的認可,他說,這款車在面對歐洲品牌車輛時具有絕對優勢,這里面針對香港市場做的適應性改進非常值得稱贊,可以說豐泰進入香港市場的誠意十足!
1、凡本網注明“來源:m.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:m.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]