如何排除發(fā)動機不充電故障?
發(fā)布時間:2012年07月13日 00:00 作者:佚名 來源:客車網[m.yfzyy.cn]
發(fā)動機在中等以上轉速時,電流表指針指示不充電(除電已充足的情況外),首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足說明發(fā)電裝置有故障。不充電除了傳動皮帶過松打滑,一般要檢查發(fā)電機本身是否發(fā)電或調節(jié)器故障以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機內部整流裝置脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通,二極管擊穿短路,造成定子繞組燒損,碳刷在碳刷架內卡住接觸不良,或磁場繞組斷路等。
診斷中可提高發(fā)動機轉速,如電流表不充電,開大燈,如電流表指針瞬間的偏向放電方向,則為發(fā)電機與調節(jié)器工作正常,而是蓄電池充電已足。若電流表指針較大的偏向放電方向,則故障在發(fā)電機或調節(jié)
鏈接:http://m.yfzyy.cn/tech/2012/0713/article_42292.html
客車網推薦閱讀
客車網[m.yfzyy.cn]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:m.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:m.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源:m.yfzyy.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:m.yfzyy.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產管理規(guī)定[09-13]
- 如何運用乘客與市場調查優(yōu)化公交線路運營[09-11]
- 成都市快速公交系統建設與運營實踐[08-19]
- 中小城市公交線網優(yōu)化面臨的主要問題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設的實踐與思考[08-01]
品牌推薦
更多>>