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　　以下為加拿大氫能公司總裁兼首席執(zhí)行官DarylWilson演講實錄：

　　尊敬的女士們，先生們，大家下午好!非常高興有機會接到這個邀請，能夠出席這次非常重大的盛會，我的名字叫DarylWilson，是加拿大氫能公司的CEO，我們特別關(guān)注燃料電池和氫氣技術(shù)，我們跟中國、跟北京的宇通客車有一些合作，能夠開發(fā)出很多燃料電池的客車，我們希望有電池、還有燃料電池的技術(shù)，已經(jīng)完成了4萬公里的里程。

　　這個項目之前的演講當(dāng)中也提到過，這個項目是在5個國際燃料電池公司之間競標(biāo)，這也是最大的一個在中國之外的項目，總共高達5千萬美元的項目資金，中國可以看到氫動力飛機DGI可能是最大的無人機，有14人座的，使用的就是氫氣燃料電池，續(xù)航能力1500公里，去年9月份第一次首飛。

　　航空領(lǐng)域使用氫氣也是在我們的日程之上，這是我們的燃料電池，全新打造精簡易用，過去5年當(dāng)中模塊分別由30、60、90千瓦的指標(biāo)供大家選擇，這也是我們最主要的加氫站，這是歐洲的一個加氫站(ppt)。可以看到，它使用的是我們公司的技術(shù)，是2兆瓦，同時是歐洲最大的加氫站，地處漢堡市的中心，小型車及大巴車都是全兼容的，實時可以平衡電網(wǎng)。

　　這是(ppt)我們的電解質(zhì)氫，我們?nèi)蚴装l(fā)了高能單堆，同時是1.5Kw/L，就是每兆瓦制氫500公斤。

　　我們想要解決的是全球產(chǎn)業(yè)化的問題，在燃料電池當(dāng)中，其實加拿大是現(xiàn)代燃料電池的誕生之地，我相信中國會成為燃料電池的一個繁盛之地，簡單的跟大家介紹以下幾個內(nèi)容，安全、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、人才需求、政策和國際合作與貿(mào)易。

　　這是來自于美國的200多家公司的一個研究，你可以看到，新的創(chuàng)業(yè)型的公司死亡率是非常高的，營收一直要達到5千萬歐元，只有0.06%的企業(yè)才能夠達到5千萬歐元的營收，因此我們需要定義出非常關(guān)鍵的一個成長煩惱的階段，講到行業(yè)規(guī)模化的關(guān)鍵時期。可以看到，燃料電池產(chǎn)業(yè)化的三個因素，分別是規(guī)模、政策，還有競爭對手的情況，對我來說，燃料電池要進入到商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，中國應(yīng)該是首選市場，我要祝賀大家，你們都是代表了讓全世界的燃料電池市場能夠充分發(fā)展的一個首選之　　地。

　　第二個是，政策。是否能夠達到行業(yè)想要推廣的商業(yè)化規(guī)模。在今天的會議上，我們已經(jīng)見識到了電池技術(shù)的快速發(fā)展，非常明顯的技術(shù)優(yōu)勢，我自己認(rèn)為純鋰電池和燃料電池并非是競爭對手，像之前的演講嘉賓所提到的，這是一種合作，電池技術(shù)已經(jīng)在中國推廣了幾年，燃料電池技術(shù)很快也會推廣起來，兩個技術(shù)應(yīng)該可以成為好朋友，而且可以攜手共建成功。

　　企業(yè)的生命周期是分為三個階段，第一個是新興階段，第二個是增長階段，第三個是規(guī)模化階段，就是從老鼠到羚羊一直到大象的階段。在任何一個經(jīng)濟業(yè)態(tài)的發(fā)展，都要經(jīng)過這樣的從一開始到老鼠、到羚羊、到大象的階段。對于燃料電池行業(yè)來說，有一件事情是一直要特別關(guān)注的，在上一次的會議中我們專門提到了這個問題，就是安全第一。作為這個行業(yè)發(fā)展的階段，如果說在任何一個地方發(fā)生了任何一起加氫站的相關(guān)事件，都會使得我們這個行業(yè)的運行拖后很多很多年，因為所帶來的風(fēng)險和后果是非常嚴(yán)重的，這也是最多的風(fēng)險集中的地方。在德國，標(biāo)準(zhǔn)化方面有非常多的經(jīng)驗，在這方面南德意志集團，在標(biāo)準(zhǔn)化方面的建議也是值得中國的從業(yè)者去參考的。

　　另外一點，不希望在競爭中拖后，所以對于我們來說質(zhì)量非常重要，在全球進行過很多的項目，我們認(rèn)為最為重要的幾個困難其中一個就是包括新技術(shù)的采用，包括在新技術(shù)應(yīng)用過程中很多的瓶頸，其中一個非常重要的，就是在公交車上的瓶頸，在燃料電池車整合到公交車的過程之中，需要各方的參與，包括整合商，包括像電池廠商，還有車隊，以及整車廠方面的配合。如果想要獲得在質(zhì)量上的成功，要解決的問題除了整合之外，包括電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，包括電池堆技術(shù)，以及像很多其他附屬的設(shè)施，比如說像其他的一些附件。在這方面，技術(shù)的發(fā)展非常重要，他們都是未來能夠提供更加可靠、安全以及高質(zhì)量的產(chǎn)品和設(shè)施的關(guān)鍵。所以非常需要關(guān)注供應(yīng)鏈方面的發(fā)展，這個在中國尤其重要，因為規(guī)模經(jīng)濟中供應(yīng)鏈的成熟對于未來的發(fā)展是非常重要的。

　　現(xiàn)在很多的技術(shù)已經(jīng)成熟，但是還沒有見到更多的競爭對手出現(xiàn)，只有在過去的5年間才逐漸的看到競爭對手的出現(xiàn)，這也使得我們的技術(shù)真正實現(xiàn)了在成本方面的降低，在中國也會經(jīng)歷這樣的一個過程，所以會需要在整條供應(yīng)鏈上促進它的發(fā)展和它的成熟。

　　行業(yè)的產(chǎn)能也在不斷的發(fā)展，因為實際上開始進行這個技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)有超過20年的時間了，現(xiàn)在需要的是高產(chǎn)量以及高質(zhì)量保障，隨著供應(yīng)鏈的發(fā)展，現(xiàn)在有很多的好消息是可以值得振奮的，這是我們現(xiàn)在所得到的一些數(shù)據(jù)。為了我們的很多供應(yīng)商，隨著產(chǎn)量的提高，你覺得可以接受的價格是什么樣的水平，所以你可以看到(ppt)，如果供應(yīng)鏈能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化的話，實際上它的價格按照這個曲線，它的降低是非常明顯的，隨著供應(yīng)鏈的規(guī)模化，至少可以實現(xiàn)50%的價格下降，也就是說成本有50%的下降，而在大規(guī)模生產(chǎn)之后，這個下降將會更加的明顯，所以在不久的將來是可以迎來這樣一個更加有利的時刻。在過去的50年間，已經(jīng)大幅的降低了成本，在未來還有更多的空間。

　　我們現(xiàn)在已經(jīng)在中國看到的一個挑戰(zhàn)，現(xiàn)在進行這方面業(yè)務(wù)的公司還不是非常多，而且它的人才流動率是非常大的，一個公司很難留住這樣高技術(shù)的人才。隨著經(jīng)濟的規(guī)模化在增強，這方面的問題就更為尖銳，所以需要有更加具有技術(shù)背景的工程師和學(xué)歷更高的研究人員參與進來。不僅如此，還需要擁有實際操作能力的技術(shù)人員，所以要招技術(shù)員，這個并不是很容易，因為他們不一定擁有很高的學(xué)位，但是他們卻擁有很強的技術(shù)操作能力，這個也非常重要。

　　還有，政策的領(lǐng)導(dǎo)，我想要祝賀大家，在百人會召開的這次論壇上，我們也可以看到政府對于扶持政策的重視，在加拿大曾經(jīng)經(jīng)歷過的隨著政策發(fā)展而帶來的產(chǎn)業(yè)繁榮，這在中國也將會重現(xiàn)，所以我相信在未來中國規(guī)模化的燃料電池產(chǎn)業(yè)就在眼前。

　　作為政策未來的發(fā)展，我也意識到，特別是最近已經(jīng)有了一些新的中國政策發(fā)展的前景，非常重要的一點就是，當(dāng)政策去制定的時候，也考慮到了創(chuàng)新，考慮到了不同的解決方案，以及考慮到了促進競爭，這是非常重要的。政策不是說為了獲取一個單獨的解決方案，而是能夠創(chuàng)造出一個好的環(huán)境，讓更多的解決方案出現(xiàn)，所以這個是為了整個行業(yè)未來的發(fā)展所必須要堅持的一個原則。另外，公平競爭，還有鼓勵新的公司加入進來，幫助解決技術(shù)問題。同時，也需要考慮現(xiàn)金流應(yīng)該如何去管理，如何去進行精益的政策推出，使得這樣的新公司能夠獲得未來的發(fā)展。

　　最后，我也希望能夠和中國的同行建立更緊密的合作關(guān)系。謝謝大家!