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絕對漲知識 夏季運開辟公交線路需要具備的條件

發(fā)布時間:2023年06月06日 17:54 作者:舒墨 來源:客車網(wǎng)

  根據(jù)《公共汽電車線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整規(guī)則》(GB/T 37114—2018),公交線路開辟需要具備一定的客流、道路、場站和運營條件:

  一、客流條件

  1、快線、干線宜覆蓋主要的客流走廊,支線、微線宜為客流走廊提供接駁服務(wù)。

  2、對于新建成區(qū)域,應(yīng)進(jìn)行客流預(yù)測,在客流強度、公共汽電車日出行人次等指標(biāo)的預(yù)測值達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時進(jìn)行線網(wǎng)設(shè)置。

  3、對于已建成區(qū)域,應(yīng)根據(jù)城市軌道交通、快速公共汽車交通系統(tǒng)(BRT)和既有公共汽電車線網(wǎng)的客流情況及服務(wù)功能等因素,合理進(jìn)行線網(wǎng)設(shè)置和調(diào)整,并以接駁服務(wù)為主。

公共汽電車線網(wǎng) 設(shè)置和調(diào)整  客流 道路 場站 運營條件

  二、道路條件

  1、線路通行的道路應(yīng)為雙向路幅寬度達(dá)7m以上或單向通行達(dá)4.5m以上道路,且符合安全行駛要求。

  2、單行道的車道數(shù)不應(yīng)少于1條,非單行道的車道數(shù)不應(yīng)少于2條。

  3、轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m。

  注:轉(zhuǎn)彎半徑指公共汽電車運營車輛以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時,外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。

  4、單層公交車輛限高不應(yīng)小于3.6m,雙層公交車輛限高不應(yīng)小于4.8m,無軌電車限高不應(yīng)小于5.0m。

  注:限高指根據(jù)公共汽電車運營車輛車型要求,對車行道及泊位的凈空高度進(jìn)行的限定。

  5、站內(nèi)一般道路的坡度不應(yīng)大于5%,坡道的坡度不應(yīng)大于10%。

  注:坡度指地表單元陡緩的程度,通常把坡面的垂直高度和水平距離之比稱為坡度。

公共汽電車線網(wǎng) 設(shè)置和調(diào)整  客流 道路 場站 運營條件

  三、場站條件

  1、線網(wǎng)的設(shè)置和調(diào)整應(yīng)具備場站設(shè)施條件;場站的選址、規(guī)模、設(shè)施設(shè)置與用地應(yīng)符合CJJ/T 15的規(guī)定。

  2、有條件的公共汽電車場站,宜配建新能源電動汽車充電設(shè)施;充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合GB/T 29781和GB 50966的規(guī)定。

  四、運營條件

  1、應(yīng)根據(jù)線路層級、服務(wù)功能和客流需求等,合理配置車輛和人員,保證線路運力匹配。

  2、應(yīng)根據(jù)客流需求、運營速度等,合理確定發(fā)車間隔,保證足夠的發(fā)車頻率,滿足線路服務(wù)水平要求。

鏈接:http://m.yfzyy.cn/tech/2023/0606/article_105727.html
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